Breaking news
Formule 1
Williams geen B-team van Renault: “Willen onafhankelijk zijn"
Williams is bijzonder gehecht aan haar status als onafhankelijk Formule 1-team. De kans dat een fabrikant als Renault de renstal gaat overnemen, acht Williams CEO Jost Capito dan ook bijzonder klein.
Bjorn Smit
Bewerkt: 24 mrt 2021, 11:26
Kopieer link
Deel op Viber
Het trotse Williams heeft grootse successen geboekt, maar gaat de afgelopen jaren door een moeilijke periode. De prestaties vielen zwaar tegen en afgelopen jaar verdween de familie Williams zelfs uit de Formule 1, nadat Dorilton Capital de renstal overnam. Even werd er gedacht dat de komst van nieuwe eigenaren ertoe zou kunnen leiden dat Williams bereid zou zijn om afstand te doen van haar onafhankelijkheid, iets waar het team altijd bijzonder aan gehecht was. Er gingen zelfs verhalen rond dat Renault interesse zou hebben om van Williams een soort B-team te maken.
Lees ook:
- Capito haalt oude bekende binnen als technisch directeur Williams
- Williams neemt gok met gevoelige, maar snellere FW43B
- Williams licht toekomstplannen toe: "Kunnen hetzelfde als McLaren"
De kans dat dit gaat gebeuren is echter klein, zo stelt Capito. De CEO van het in Grove gevestigde team maakt duidelijk dat zijn renstal nog altijd gehecht is aan zijn onafhankelijkheid. “Als we ons zouden verbeteren en de resultaten beter worden, dan worden wij aantrekkelijker voor toetredende fabrikanten, maar onze duidelijke doelstelling is om een onafhankelijk team te blijven en niet om overgenomen te worden door een ander team of een fabrikant”, zei Capito. Hij verwijst naar de geschiedenis die het team als onafhankelijke constructeur heeft. “We willen een A-team zijn, want racen is de kern van ons bedrijf en moet dat ook blijven. Daarom willen wij onafhankelijk zijn van een fabrikant, die kan beslissen dat ze mee willen doen of willen stoppen. Dat zou ons voortbestaan bedreigen.”
'Onafhankelijkheid is zelf partners kunnen kiezen'
Sinds de komst van de hybride V6-turbomotoren in 2014 neemt Williams krachtbronnen af bij Mercedes. Tot en met dit jaar is het altijd gebleven bij alleen de power units, maar onder het bewind van Dorilton Capital durft het team de samenwerking ietwat uit te breiden. Zodoende gaat Williams vanaf 2022 ook versnellingsbakken afnemen bij de Duitse fabrikant. Ook dat past volgens Capito prima binnen het streven om als onafhankelijk team te opereren. “We hebben een goede relatie met Mercedes en een contract dat nog enkele jaren geldt”, vertelde hij.
“Dit contract respecteren wij, want we zijn erg tevreden met de relatie. Ik zie niet voor me dat teams in de toekomst hun eigen motoren bouwen, dus je hebt altijd een krachtbron nodig. Dan kan je vervolgens bespreken of een versnellingsbak daar onderdeel van is. Als je bijvoorbeeld naar Mercedes kijkt, dan worden de motoren en versnellingsbakken samen ontwikkeld door de fabrikant. Daarom trokken wij de conclusie dat het zinvol is om vanaf 2022 de gehele aandrijflijn af te nemen. Dat zien we echter nog steeds als onafhankelijk, want je bent onafhankelijk als je de partners kan kiezen met wie je wil samenwerken.”
Registreer je nu voor het Formule 1-jaarspel van Zweeler en maak kans op de hoofdprijs van 1000 euro!
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom brak Max Verstappen de F1-training in Brazilië eerder af? Red Bull legt uit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Waarom brak Max Verstappen de F1-training in Brazilië eerder af? Red Bull legt uit
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2
Vorig artikel Horner houdt slag om de arm: Mercedes niet zomaar verslagen
Volgend artikel Nieuw F1-kinderboek Olav Mol: "Verschrikkelijk leuk om te maken"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Williams
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 d
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 17 u
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer