Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling

Formule 1
GP van Canada
Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling

Ferrari bestudeert opties voor Evo-update 499P Hypercar in WEC

WEC
Ferrari bestudeert opties voor Evo-update 499P Hypercar in WEC

Waarom GP Canada Hamilton overtuigd heeft van nieuwe aanpak

Formule 1
GP van Canada
Waarom GP Canada Hamilton overtuigd heeft van nieuwe aanpak

Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan

Formule 1
GP van Canada
Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan

Ford ziet LMH/LMDh-convergentie als prioriteit in WEC

WEC
Ford ziet LMH/LMDh-convergentie als prioriteit in WEC

Marc Márquez op voorlopige inschrijflijst MotoGP Italië

MotoGP
GP van Italië
Marc Márquez op voorlopige inschrijflijst MotoGP Italië

Norris en Piastri verdedigen bandenkeuze McLaren in Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Norris en Piastri verdedigen bandenkeuze McLaren in Canadese GP

Excuses Russell na wegsmijten hoofdsteun bij uitvalbeurt Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Excuses Russell na wegsmijten hoofdsteun bij uitvalbeurt Canadese GP

Rob White, hoofd van de motorenafdeling van Renault, laat weten dat de Renault-motor zo sterk was dankzij de juiste balans tussen betrouwbaarheid en snelheid.

De RS26-motor was meteen vanaf het begin van het seizoen erg sterk. White: "Volgens mij zijn de belangrijkste kwaliteiten van de motor voortgekomen uit de stappen die we hebben genomen tijdens het ontwerpproces. We hebben in de winter ook veel contact gehad met het chassis-team in Enstone. We kregen veel kritiek dat wij niet de eersten waren die onze motor op het circuit hadden, maar onze V8 was de eerste die in 2006 een race won. Dat was precies wat we voor ogen hadden."

In Monza had Renault wel een motorprobleem. "Je mag eigenlijk nooit rusten, als het gaat om het nastreven van het hebben van een betrouwbare motor. Het is echter ook niet goed om je alleen maar op betrouwbaarheid te richten, ook niet aan het einde van het seizoen. Een motor moet ook maximaal kunnen presteren en dus moet je een goed compromis sluiten tussen die twee. Daar waren we elke dag mee bezig."

Net binnen

Vorig artikel Brawn heeft vertrouwen in nieuwe bazen
Volgend artikel Schumacher wordt assistent van Todt

Beste reacties