Formule 1
Voormalig aero-specialiste Williams komt om bij verkeersongeluk
Aerodynamica-specialiste Antonia Terzi is zondag bij een verkeersongeluk om het leven gekomen. De voormalig medewerkster van de F1-teams van Williams en Ferrari is slechts 50 jaar oud geworden.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 1 nov 2021, 14:00
Kopieer link
Deel op Viber
Terzi raakte zondag betrokken bij een auto-ongeluk op de openbare weg in Groot-Brittannië. Aan de verwondingen die ze daarbij opliep, is ze uiteindelijk overleden. Ze is slechts 50 jaar oud geworden.
Rond de eeuwwisseling was Terzi actief in de Formule 1. Na het afronden van de studie aerodynamica begon ze haar loopbaan onder de hoede van Rory Byrne bij Ferrari. Daar bleef ze tot 2001 werken, om vervolgens de overstap te maken naar Williams. Daar kreeg Terzi een rol als hoofd aerodynamica en speelde ze een belangrijke rol in de zeges die tijdens de samenwerking met motorleverancier BMW werden geboekt.
De meeste bekendheid vergaarde Terzi met het ontwerp van de Williams FW26 voor het F1-seizoen 2004. Die bolide was uitgerust met de unieke ‘walrusneus’. Williams wilde de neus zo kort mogelijk maken om zo de downforce te maximaliseren en luchtweerstand te minimaliseren, terwijl de ‘slagtanden’ de bevestigingspunten voor de voorvleugel vormden. Het concept bleek in de praktijk echter geen doorslaand succes en in de tweede helft van het seizoen werd de FW26 uitgerust met een conventioneler ontwerp voor de neus. Daarmee wist Juan Pablo Montoya de slotrace van 2004 in Brazilië te winnen.
Eind 2004 vertrok Terzi bij Williams en stapte ze zelfs helemaal uit de Formule 1 om uiteindelijk in het academische onderwijs terecht te komen. Ze werd assistent-professor op de TU Delft, waar ze werkte op de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek. Ook was Terzi bij TU Delft de hoofdontwerper van de Superbus, een volledig elektrische hogesnelheidsbus die tot wel 23 mensen kan vervoeren. Daarvoor werkte ze samen met astronaut Wubbo Ockels, die leiding gaf aan het project. Na een periode als hoofd aerodynamica bij Bentley werd ze vorig jaar nog aangesteld als professor op de Australian National University in Canberra. Daar zou ze heen verhuizen zodra de reisbeperkingen rond het coronavirus versoepeld zouden worden.
Marc Gene, BMW Williams FW26
Foto: Steve Etherington / Motorsport Images
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel F1 schrapt in Mexico opnieuw alle rondetijden onder dubbele gele vlag
Volgend artikel VIDEO: De eenzame, onzekere weg van Perez naar de Formule 1
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 3 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
6 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Williams
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer