Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Sebastian Vettel was de Grand Prix van Monaco graag van pole-position gestart. Als je kijkt naar zijn startgewicht was dat ook de strategie van Red Bull, maar een stilstaande Kazuki Nakajima gooide roet in het eten. Mark Webber werd achtste en is niet ontevreden.

"Dit was jammer, want de auto was goed en we hadden het beter kunnen doen", zei Vettel. "Toen ik uit de Rascasse kwam, stond Nakajima bijna stil voor mijn neus en zoals bekend heb je een lege baan nodig als je in Monaco alles uit je kwalificatie wilt halen. Dat was in mijn geval helaas niet zo."

Webber: "Ik ben redelijk tevreden met wat ik gedaan heb, maar misschien hadden we een andere strategie in Q3 kunnen handhaven. Het was mijn idee om één run te doen, maar twee was misschien beter geweest. De meningen over op welke band we moeten starten verschillen, omdat beide compounds zich verschillend gedragen in de race. Ik denk dat we een redelijke strategie hebben voor morgen."

Net binnen

Vorig artikel Vettel profiteert niet van lichte auto in Monaco
Volgend artikel Villeneuve zou terugkeer naar F1 niet afwijzen

Beste reacties