Breaking news
Formule 1
Vettel profiteert niet van lichte auto in Monaco
Gepubliceerd: 23 mei 2009, 18:29
Kopieer link
Deel op Viber
Sebastian Vettel heeft alle reden om niet blij te zijn met zijn kwalificatieresultaat. De Duitser was vierde, maar had ook met afstand de lichtste auto van het veld. Met 631,5 kilo wil hij bijna dertien kilo lichter dan Kimi Raikkonen, en rond de 17 kilo lichter dan polesitter Jenson Button en Rubens Barrichello.
De afgelopen races kwalificeerden de Brawn-coureurs zich voornamelijk met lichtere auto's dan de concurrentie, maar nu zijn Button en Barrichello, die derde werd, juist de zwaarste auto's uit de top-acht. Fernando Alonso zijn negende startplek is te verklaren door zijn relatief zware auto: 654 kilo. Uit de top-tien is alleen Kazuki Nakajima nog zwaarder. De Japanner behaalde zijn tiende startplaats met een auto die 668 kilo woog.
Alle auto's buiten de top-tien zijn eigenlijk redelijk vol afgetankt, op die van Lewis Hamilton na. De Brit moet de race na zijn crash in Q1 als zestiende starten en zal dat met een korte eerste stint doen. BMW en Toyota hopen hun rampzalige weekend nog wat glans te geven door lang door te rijden. Het is vooral opvallend hoe zwaar Timo Glock is. Sinds de FIA is begonnen met het publiceren van de gewichten van auto's, is de Duitser de eerste coureur die boven de 700 kilo is gekomen.
De gewichten van alle auto's:
01. Jenson Button - 647,5 kg
02. Kimi Raikkonen - 644,0 kg
03. Rubens Barrichello - 648,0 kg
04. Sebastian Vettel - 631,5 kg
05. Felipe Massa - 643,5 kg
06. Nico Rosberg - 642,0 kg
07. Heikki Kovalainen - 644,0 kg
08. Mark Webber - 646,5 kg
09. Fernando Alonso - 654,0 kg
10. Kazuki Nakajima - 668,0 kg
11. Sebastien Buemi - 670,0 kg
12. Nelson Piquet - 673,1 kg
13. Giancarlo Fisichella - 693,0 kg
14. Sebastien Bourdais - 699,5 kg
15. Adrian Sutil - 670,0 kg
16. Lewis Hamilton - 645,5 kg
17. Nick Heidfeld - 680,0 kg
18. Robert Kubica - 696,0 kg
19. Jarno Trulli - 688,3 kg
20. Timo Glock - 700,8 kg
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
IndyCar-seizoensreview 2026: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
IndyCar-seizoensreview 2026: ECR
Waarom Corvette’s nieuwe LMGT3-kampioen Jonny Edgar een mooie toekomst heeft
WEC
WEC WEC
Monza
3 u
Waarom Corvette’s nieuwe LMGT3-kampioen Jonny Edgar een mooie toekomst heeft
Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
18 u
Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek
Vorig artikel Raikkonen teleurgesteld over missen pole
Volgend artikel Vettel: "Dit had beter gemoeten"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Sebastian Vettel
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 14 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Formule 1
Formule 1 14 d
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
1 m
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Meer van
Red Bull Racing
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer