Scuderia Toro Rosso rijdt komend weekend zijn laatste race met oude de STR2B-bolide. Zo heeft de Italiaanse renstal officieel bekendgemaakt. Vanaf de Grand Prix van Monaco wordt er gereden met de nieuwe STR3-auto.
Het plan was aanvankelijk om in Turkije al met de nieuwe auto te gaan rijden, maar door een crash van Sebastien Bourdais, tijdens een testsessie in Barcelona, kon er onvoldoende met STR3 worden getest voor deze race. Hoofdingenieur Laurent Mekies: "We hebben keihard gewerkt om de auto voor de race in Turkije gereed te krijgen en het was dan ook een moeilijke beslissing om het debuut van de STR3 met één race uit te stellen. De belangrijkste reden hiervoor is dat we nog niet voldoende reserveonderdelen voor de nieuwe wagen hebben kunnen maken."
Eerder werd er nog gesproken over een debuut tijdens de Grand Prix van Canada, als de deadline voor Turkije niet zou worden gehaald. Het effect van een nieuwe wagen zal op het nauwe en bochtige stratencircuit van Monaco namelijk niet zo heel erg groot zijn. "Het circuit van Monaco is niet bepaald een ideale plek om voor het eerst met een nieuwe auto te rijden, maar we zullen gewoon ons best doen", vertelde Mekies. "Maar voor het zover is, hopen we eerst een goede race te kunnen hebben in Turkije, zodat we in stijl afscheid kunnen nemen van onze oude STR2B-auto."Deel of bewaar dit artikel
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Antonelli na F1-zege in Canada: "Jammer van George zijn pech"
Max Verstappen blij met eerste podium van 2026: "Extreem positief"
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Waarom echte rangorde in F1 pas vanaf Barcelona duidelijk wordt
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen
Madrid mikt op 125.000 fans per dag: "Unieke F1-ervaring"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties