Breaking news
Formule 1
Renault overweegt beroep tegen hoogte van straf Racing Point
Het Renault F1 Team gaat mogelijk in beroep tegen de straf die rivaal Racing Point heeft gekregen in de zaak over de brake ducts. Het in Enstone gevestigde team neemt daarover waarschijnlijk na afloop van de tweede vrije training van vrijdag een besluit.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 7 aug 2020, 16:06
Kopieer link
Deel op Viber
De FIA publiceerde vanochtend de uitspraak van de stewards die zich bezighielden met de zaak. Zij verklaarden dat Racing Point schuldig was aan het breken van de regels rond de listed parts door het ontwerp van de achterste brake ducts van de Mercedes W10 op de 2020-bolide te gebruiken. De straf: 400.000 euro boete en vijftien punten aftrek in het constructeurskampioenschap omdat het schuldig werd bevonden na het protest dat bij de Stiermarkse Grand Prix werd ingediend. Daarnaast volgden voor de protesten bij de Hongaarse en Britse Grands Prix in totaal twee reprimandes. Toch hoeft Racing Point het betwiste brake duct-ontwerp niet te veranderen.
Vooralsnog is Renault F1 Team niet in beroep gegaan tegen het besluit, maar teambaas Cyril Abiteboul sluit niet uit dat dit nog gaat gebeuren. In beroep gaan kan normaal gesproken alleen in het eerste uur na de uitspraak, vanwege de complexiteit van deze zaak is die termijn verlengd tot 24 uur. Daarna is er nog 96 uur om het beroep te bevestigen of terug te trekken. Als Renault in protest gaat, dan is dat vanwege de hoogte van de straf. “Ik kan bevestigen dat we bekijken of we wel of niet in beroep gaan”, zei hij. “Omdat het zo complex is, moeten we zorgvuldig het belang van de sport en de consistentie van de sanctie balanceren. We kijken ernaar of we in beroep gaan tegen de straf, niet het besluit zelf.”
Renault blij met aankondiging Tombazis
In algemene zin zijn Abiteboul en Renault tevreden met de bevindingen van de stewards, die inderdaad vaststelden dat de achterste brake ducts niet voldeden aan de sportieve reglementen. “Wij zijn blij met die conclusie”, vertelde Abiteboul. “Ik denk dat de strafmaat open staat voor discussie, en daarover kan oneindig doorgepraat worden. We zullen het overwegen, waarbij we in gedachten houden dat het verkregen voordeel het hele seizoen behouden blijft. En het is een tastbaar voordeel.” Want doordat Renault de achterste brake ducts niet zelf heeft ontworpen, kon het ontwerpteam de tijd aan het ontwikkelen van andere onderdelen besteden.
Abiteboul meent ook dat er rekening gehouden dient te worden met het totale plaatje van kopiëren in de F1. Renault verwelkomt de aankondiging van technisch hoofd single seaters Nikolas Tombazis van de FIA dat de autosportbond er meer op wil letten. “Kopiëren is onderdeel van de Formule 1, maar de technologie is zo ver dat we nu dingen kunnen doen die eerder niet mogelijk waren”, stelt Abiteboul, die ervoor pleit dat het reglementaire raamwerk ‘meegroeit’ met de technologische ontwikkeling. “En we zijn ook tevreden met het statement van Nikolas Tombazis over zijn bereidheid om deze zaak stevig aan te pakken. Maar we moeten begrijpen wat precies achter die verklaring schuilt. Daarom nemen we wat tijd voordat we besluiten of we actie ondernemen.”
Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
48 min
Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden
Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
51 min
Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf
Marco Antonelli: "Ik zag de kampioen in Kimi na zijn crash in Australië"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
59 min
Marco Antonelli: "Ik zag de kampioen in Kimi na zijn crash in Australië"
Kimi Antonelli noemt keerpunt in seizoen op weg naar F1-titel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Kimi Antonelli noemt keerpunt in seizoen op weg naar F1-titel
Vorig artikel Hamilton topt vrijdagse trainingen op Silverstone, Verstappen P4
Volgend artikel Verstappen overwegend tevreden: "Maar gaat eenzame race worden"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Renault F1 Team
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
Formule 1
Braziliaanse GP
11 d
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 3 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer