Jarno Trulli en Fernando Alonso kwamen vandaag in actie voor het team van Renault tijdens de eerste testdag op Monza. Beide rijders werkten aan de afstelling van de wagen voor de Grand Prix van Italië, die volgende week zondag zal worden verreden. In de ochtend kwamen beide Renaults stil te vallen dankzij elektrische problemen, maar de rest van de testdag verliep verder voorspoedig voor het team.
Het team van Renault hield zich vandaag ook bezig met het meten van de remslijtage en het oplossen van de olielekkage, waardoor Alonso zondag van de baan spinde tijdens de Belgische Grand Prix. Trulli en Alonso zijn ook begonnen met de evaluatie van de banden voor de Italiaanse Grand Prix. Morgen zullen de Renault-rijders verder werken aan het bandenprogramma. Alonso liet de zesde tijd van de dag noteren met 1.21.698. Trulli kwam niet verder dan een veertiende tijd.
Christian Silk, hoofdingenieur van het Renault-team tijdens de testwerkzaamheden, zei: "Ondanks de kleine problemen in de ochtend beleefden we een succesvolle eerste testdag op Monza. Beide rijders raakten snel in het ritme wat betreft het rijden met de wagen in een configuratie die staat ingesteld op weinig downforce. Het aërodynamische pakket voor Monza presteerde naar verwachting. De betrouwbaarheid van de motor was bemoedigend en we hebben veel vooruitgang geboekt met de banden. We hebben zo een solide basis gecreëerd voor de testdag van morgen."Deel of bewaar dit artikel
Verstappen adviseerde Lambiase over droomaanbod McLaren: "100 procent doen!"
Zo werken de kwalificatieraces voor de 24 uur van de Nürburgring
Wat veroorzaakte de zware crash van Sørensen tijdens WEC Proloog?
Racing Bulls plant dubbele upgrade na gedwongen pauze in F1
Column: Waar F1-baas Domenicali groei ziet, zien fans een probleem
Poll: Als Max Verstappen in F1 blijft, welk team biedt hem de beste toekomst?
De uitloopronde: Voor wie blijft kijken als Max Verstappen stopt in F1
On this day: De dag dat Mercedes in de Formule 1 zijn ware potentie toonde
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Analyse: Waarom Red Bull en Verstappen in Australië beter leken dan in China en Japan
Rearview Mirror: Hoe word je als topcoureur een Argentijnse senator?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties