Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

Red Bull: “Updates leveren halve seconde per ronde op”

Red Bull Racing is tevreden over de updates die het heeft geïntroduceerd voor de Grand Prix van Spanje. De nieuwe onderdelen leveren volgens Helmut Marko een halve seconde winst per ronde op.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Red Bull Racing RB14 halo
Red Bull Racing RB14 bargeboard
Red Bull Racing RB14 diffuser detail
McLaren MCL33 achterzijde
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 detail
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Naast de nieuwe aerodynamische onderdelen heeft Red Bull ook het concept van de koeling voor de RB14 verbeterd. Volgens teambaas Christian Horner kostten de updates een bedrag met zeven cijfers, maar het team van Daniel Ricciardo en Max Verstappen is er blij mee. “In de eerste twee sectoren kunnen we vol aanvallen, zonder dat we daarvoor in de derde sector de rekening gepresenteerd krijgen”, zegt Marko, die leiding geeft aan het autosportproject van Red Bull, na de eerste trainingsdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya tegen Auto, Motor und Sport. “We winnen minstens een halve seconde per ronde. En we zijn het nieuwe pakket nog aan het finetunen.”

In de racesimulaties in de tweede vrije training noteerde Verstappen op zowel de supersofts als de softs de gemiddeld snelste rondetijd. Ook in Baku deed Red Bull het uitstekend qua race pace, maar bleef het in de kwalificatie steken op P4 (Ricciardo) en P5 (Verstappen). Voor de kwalificatie in Spanje heeft Marko er meer vertrouwen in. “Ten eerste heb je hier minder rechte stukken dan in Baku. Ten tweede hebben we in een korte run nog niet het maximale uit ons nieuwe pakket gehaald”, besluit de Oostenrijker. Ricciardo eindigde in de tweede oefensessie als tweede, op 0,133 seconde van snelste man Lewis Hamilton.

De Grand Prix van Spanje in cijfers:

Net binnen

Vorig artikel Waarom Max Verstappen uiteindelijk toch lid is geworden van de GPDA
Volgend artikel Mercedes biedt nieuwe motorfabrikanten helpende hand

Beste reacties