Breaking news

Formule 1

Waarom Max Verstappen uiteindelijk toch lid is geworden van de GPDA

Max Verstappen maakt sinds afgelopen winter deel uit van de Grand Prix Drivers’ Association. Wat heeft de Nederlander na drie jaar doen besluiten om alsnog lid te worden van de vereniging van Formule 1-coureurs?

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Gepubliceerd: 12 mei 2018, 05:06

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Groepsfoto

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 met verf op de voorvleugel

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Verstappen was in het verleden vrij kritisch op de GPDA. Hij zei onder meer het nut niet in te zien van de organisatie. “Er wordt veel gesproken maar weinig actie ondernomen”, verklaarde de Limburger eerder.

Op de vraag van Motorsport.com wat zijn voornaamste redenen zijn geweest om zich nu alsnog aan te sluiten bij de rijdersvakbond, antwoordde Verstappen in de paddock van het Circuit de Barcelona-Catalunya: “Er zijn wat dingen veranderd. Daar ben ik op zich wel blij mee. Ik denk dat iedereen nu lid is.” Welke zaken precies zijn veranderd bij de GPDA, daarover wil de Red Bull-coureur zich verder niet uitlaten. “Dat zal je aan Alex [Wurz, de voorzitter van de GPDA] moeten vragen.”

Het is voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 dat alle coureurs lid zijn van de GPDA. Behalve Verstappen stonden tot voor kort ook namen als Nico Hülkenberg, Kimi Raikkonen en Lance Stroll niet op de ledenlijst. Over hoe hij het voor elkaar heeft gekregen om zelfs een scepticus als Verstappen lid te maken, vertelt Wurz in een exclusief gesprek met Motorsport.com: “De GPDA-bijeenkomsten tijdens de raceweekenden zijn de enige momenten dat alle Formule 1-coureurs samen zijn zonder dat er een official, camera of microfoon bij is. Op een gegeven moment werden de vergaderingen steeds meer een strijdtoneel. Het blijven leeuwen en tijgers, die coureurs.”

“Het zit in hun natuur om met de ellebogen te werken”, vervolgt de GPDA-preses. “Als een rijder kans ziet om een ander mentaal pijn te doen en schade toe te brengen, dan zal hij die grijpen. In dat geval zal hij de dynamiek van de groep gebruiken om een individu aan te pakken, omdat diegene een stomme manoeuvre heeft gemaakt of iets dergelijks. Uiteindelijk heb ik aan deze praktijken een einde kunnen maken. Ik heb tegen de jongens gezegd: ‘We zijn hier niet om met elkaar te discussiëren over wat wel en niet mag tijdens het remmen en of Charlie [Whiting] ergens wel of geen straf voor moet geven.' We kunnen het erover hebben, maar we kunnen geen interne strijd gebruiken. We komen bij elkaar om als groep op één lijn met elkaar te komen, zodat we de sport kunnen helpen verbeteren. Daarvoor zijn we hier.”

“Max was erg uitgesproken over de GPDA en er waren andere coureurs die niet lid waren maar dit niet openlijk communiceren”, aldus de oud-Formule 1-coureur, die nog steeds verbonden is aan het team van Williams. “Maar iedereen kwam de afgelopen jaren naar de vergaderingen als er iets belangrijks werd besproken. Op een bepaald zei ik: ‘Luister jongens, het is hartstikke leuk dat jullie naar onze vergaderingen komen en goede input leveren, maar misschien kunnen jullie er eens over nadenken om lid te worden, aangezien het vruchtbaarder zou zijn als iedereen lid is.’”

“En Max kwam altijd met geweldige input”, doet Wurz uit de doeken. "Hij geeft erg veel om het eindproduct. En hij hecht ook veel waarde aan de mening van andere coureurs. Hij is echt een toffe jonge gozer. Misschien dat je in je tweede of derde jaar ook pas begint te zien dat het belangrijk is dat we ons als coureurs een beetje organiseren om de sport gewoon een handje te helpen. We gaan echt geen rare dingen roepen, maar we hebben wel wekelijks contact met alle belangrijke partijen in de sport. We zijn met ze in gesprek, voeren discussies met ze en brengen belangrijke punten aan de orde. Niet altijd kunnen we iets veranderen. We weten dat politieke, financiële en zakelijke factoren een rol spelen, maar het is wel ons doel.”

Met medewerking van Oleg Karpov

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: “Het is een kwestie van respect”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 min

Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: “Het is een kwestie van respect”



Wie sliep vannacht het slechtst: Frederic Vasseur

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

31 min

Wie sliep vannacht het slechtst: Frederic Vasseur



Winnaars en verliezers van recordbrekende F1 Grand Prix van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Winnaars en verliezers van recordbrekende F1 Grand Prix van Mexico



Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico

Vorig artikel Vandoorne en Alonso: "Deze wagen had er in Australië moeten staan"

Volgend artikel Red Bull: “Updates leveren halve seconde per ronde op”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Alexander Wurz



Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte

WEC

WEC

Fuji

27 d

Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte



Wurz lyrisch over Verstappen: "Een van sterkste inhaalacties ooit"

Formule 1

Formule 1

GP van Emilia-Romagna

19 mei 2025

Wurz lyrisch over Verstappen: "Een van sterkste inhaalacties ooit"



Hoe Verstappen en Russell naast elkaar belandden op GPDA-groepsfoto

Formule 1

Formule 1 10 dec 2024

Hoe Verstappen en Russell naast elkaar belandden op GPDA-groepsfoto

Meer van

Williams



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

18 u

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer