Formule 1
Red Bull Ring komt met oplossing voor track limits F1
Het probleem met de track limits op de Red Bull Ring lijken vanaf dit jaar (grotendeels) tot het verleden te behoren. De eigenaren komen namelijk met een oplossing.
Laurens Stade
Gepubliceerd: 30 mei 2024, 06:36
Kopieer link
Deel op Viber
De Grand Prix van Oostenrijk van 2023 werd overschaduwd door de problematiek rondom track limits. De Red Bull Ring telt veel geasfalteerde uitloopstroken waar de coureurs regelmatig overheen rijden om de baan maximaal te gebruiken in de zoektocht naar rondetijd. Uiteindelijk moesten de stewards zich buigen over ruim 1.200 gevallen van het vermeend overschrijden van track limits en in de race regende het straffen. Na afloop tekende Aston Martin protest aan tegen de uitslag en nadien volgden nog eens acht tijdstraffen, waardoor het resultaat op de kop ging. In de race werden maar liefst 83 rondetijden geschrapt en dat kwam acht coureurs op een tijdstraf te staan.
Om nog zo'n farce te voorkomen hebben de eigenaren van de Red Bull Ring besloten in te grijpen. "We hebben het opgelost", wordt Red Bull Ring-directeur Ernst Wolf geciteerd door Motorsport-Magazin.com. De oplossing in kwestie? Een tijdelijke grindbak aan de buitenkant van bocht 9 en 10. De twee laatste bochten speelden een hoofdrol in de overschreden track limits, maar door een grindbak aan te leggen moet er nu minder ruimte zijn om te ver naast de baan te schieten. Dit gebeurde ook al op Imola, waar het nu onder meer in Piratella en Acque Minerali onmogelijk was om onbestraft te wijd te gaan.
Voor deze aanpassing moest de Red Bull Ring wel samenwerken met de twee bestuursorganen van de Formule 1 en MotoGP, FIA en FIM. "Het moet bij elkaar passen. We kunnen het circuit niet optimaliseren voor de één en dan de anderen niet meer laten rijden", aldus Wolf. "Iedereen die er tegenaan rijdt of de grindstrook raakt, is in het nadeel. Dat lost het probleem vanzelf op." Om vervolgens weer andere races mogelijk te maken in Spielberg, zal na het Formule 1-weekend de grindbak weer vervangen worden door een geasfalteerde uitloopstrook. We hebben ook de grindstrook erachter vergroot, vooral in bocht 9, voor de MotoGP." Om precies te zijn gaat het om een verbreding van tien meter, waardoor het precies voldoet aan de eisen van FIM.
Uiteraard gaat zo'n tijdelijke verbouwing voor één evenement gepaard met de nodige kosten, iets waar Wolf geen specifieke cijfers over kwijt wil. "We zijn de kosten aan het oplossen", vertelt de circuitdirecteur. "We moeten het oplossen en we willen het oplossen. We willen een van de beste circuits ter wereld blijven." Hij weet nu in ieder geval wel voor het F1-weekend: "De verantwoordelijkheid [voor track limits] ligt niet meer bij ons."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
11 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 13 u
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
Vorig artikel Alonso haalt uit naar FIA: "Luisteren niet naar F1-coureurs"
Volgend artikel Briatore genoemd in rol bij Alpine F1, maar niet als teambaas
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer