Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Russell ziet F1-titel verder uit zicht raken: 'Je moet er bijna om lachen'

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell ziet F1-titel verder uit zicht raken: 'Je moet er bijna om lachen'
Breaking news

Inkorten Formule 1-weekend definitief afgeschoten

De Formule 1 is niet van plan om in de toekomst over te stappen naar een format van tweedaagse raceweekends. Het idee is even ter tafel gekomen om te bekijken of het een manier zou kunnen zijn om de F1-kalender verder uit te breiden.

Racing Point garage

In het huidige format komen de teams op woensdag op het circuit aan, volgen op donderdag de persconferenties en op vrijdag de eerste vrije trainingen. In plaats daarvan zou de mediadag naar de vrijdag verhuizen en alle actie op de baan zich beperken tot de zaterdag en de zondag.

Dat idee is niet nieuw, maar was wat naar de achtergrond verschoven. Afgelopen seizoen stond het thema echter rond de Grand Prix van Emilia-Romagna weer hoog op de agenda. De race op Imola was ingekort vanwege de lange aanrijtijd vanuit Portugal waar een week eerder was gereden. En eerder was ook al de Eifel Grand Prix op de Nürburgring ‘ingekort’, maar dat kwam doordat hevige regen en mist de vrijdagse trainingen in het honderd gooiden.

Beide 'kortere' Grands Prix werden echter als succesvol bestempeld, omdat de coureurs en teams minder voorbereidings- en testtijd hadden en daardoor de kwalificaties en races onvoorspelbaarder werden. Het deed de discussie oplaaien of de Formule 1 niet permanent naar het inkorten van de raceweekends moet.

Zo was Lewis Hamilton indertijd wel te spreken over een tweedaags schema. "Het betekent dat er 22 dagen minder zijn waarin 20 auto's over het circuit razen en de lucht en de planeet vervuilen. Carlos Sainz vond het hele idee niets en wees op het contact met de lokale fans. "De mensen moeten weten dat we er zijn. We moeten niet alleen twee dagen op een circuit zijn en vervolgens weer vertrekken." Max Verstappen had geen probleem met het tweedaagse experiment, maar vond het wel "dom om op Imola maar één training te organiseren" en er dus weinig tijd was om het onbekende circuit te leren kennen. 

Stefano Domenicali, de nieuwe CEO van de Formule 1 heeft het idee nu volledig van tafel geveegd. Belangrijkste argument is dat de race-promotors de voorkeur geven aan een driedaags evenement, omdat ze dan meer kaarten kunnen verkopen. “Alle organisatoren willen een complete ervaring voor hun publiek, dat zullen we moeten respecteren”, aldus de Italiaan tijdens een videoconferentie met geselecteerde media.

Verderop in het gesprek liet Domenicali zich ook uit over een Grand Prix in Afrika. Die moet er binnen vijf jaar komen, waarbij Kyalami in Zuid-Afrika als grootste kanshebber geldt. En binnen drie jaar moet er een tweede race in de Verenigde Staten komen. Hoogstwaarschijnlijk zal die plaatsvinden in Miami, waar deze week door de gemeenteraad verder wordt gesproken over de komst van de Formule 1.

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Ferrari na bemoedigend resultaat langer door met verbeteren SF21
Volgend artikel Honda wil revanche op Imola: “Potentieel niet helemaal benut”

Beste reacties