Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Toyota-rijder Olivier Panis start dit weekend voor de 150ste keer in een F1-race en dat is natuurlijk een ideaal moment om even op de vorige 149 races terug te blikken. Daarbij kan de Fransman zich vooral de GP van Canada uit 1997 nog goed voor de geest halen. Zonder de beenbreuk die hij toen opliep zou hij namelijk al vroeger de barriere van 150 races overschreden hebben.

"Ik heb een aantal zware crashes meegemaakt, maar meestal zonder grote gevolgen. Gelukkig zijn mijn benen nu weer helemaal in orde. Het was het soort 'mooie' breuk dat je meestal oploopt op ski's. Het ergste toen was dat ik aan de kant moest blijven op een moment dat het zo goed ging."

Panis kwam toen voor Prost uit en was tot aan de race in Canada een outsider voor de wereldtitel. Tegenwoordig staan de zaken er heel anders voor. Bij Toyota moet hij heel hard werken om een puntje te scoren. Ook in Indianapolis wordt het volgens Olivier weer lastig voor het team.

"Op circuits met weinig downforce zoals Montreal en in zekere mate ook Indianapolis voelt de wagen nerveus aan. Er is ook minder grip en dat zal een groot probleem zijn tijdens de kwalificatie."

Net binnen

Vorig artikel Dennis raakt kritiek beu
Volgend artikel Nieuwe eigenaars voor Jordan en BAR?

Beste reacties