Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
45 dagen
09 mei
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
80 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
94 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
115 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
136 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
150 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
178 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
192 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
206 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
209 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
220 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
234 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
283 dagen
Volledige:

Podcast: Vertrek Honda moet wake-upcall zijn voor F1-organisatie

De aankondiging van Honda dat het na 2021 uit de Formule 1 vertrekt, zal ook bij de Formule 1-organisatie Formula One Management ingeslagen zijn als een bom.

Podcast: Vertrek Honda moet wake-upcall zijn voor F1-organisatie

Vorige maand nog werd de champagne opengetrokken, omdat FOM – en in het bijzonder CEO Chase Carey – een nieuw Concorde Agreement had weten uit te onderhandelen. Alle teams commiteerden zich met hun handtekening onder die overeenkomst aan nog eens vijf jaar Formule 1. Alles leek rozegeur en maneschijn, maar het aangekondigde vertrek van Honda is een domper.

Lees ook:

De mededeling toont maar weer eens aan hoe fragiel en smal de Formule 1 eigenlijk is. De hele sport is de komende jaren afhankelijk van twee of, als je Ferrari meetelt, drie autoproducenten. Mochten de raden van bestuur van Mercedes of Renault de afgelopen maanden hun oren hebben laten hangen naar kritische aandeelhouders dan hadden ook zij de stekker uit het F1-project getrokken en had de Formule 1 aan het infuus gemoeten.

Gelukkig is dat niet gebeurd, maar het vertrek van Honda kan niet worden genegeerd door FOM. Volgens het podcastpanel van GPUpdate ligt er voor de nieuwe, intredende CEO Stefano Domenicali en zijn rechterhand Ross Brawn een schone taak om de sport de komende jaren niet alleen levend te houden, maar ook aantrekkelijk te maken voor nieuwe autoproducenten.

Het volledige gesprek van F1-journalisten Erwin Jaeggi, Mark Bremer, Ronald Vording en Mike Mulder over het vertrek van Honda uit de Formule 1 en de toekomst van Max Verstappen en Red Bull kun je hieronder terugluisteren in een speciale aflevering van de GPUpdate Podcast. Daarin gaan we ook in op wat de Honda-exit betekent voor de toekomst van Max Verstappen en waar Red Bull een nieuwe krachtbron vandaan haalt.

 
gedeeld
reacties
Gasly: "Anderen promoveerden met mindere uitslagen naar Red Bull"

Vorig artikel

Gasly: "Anderen promoveerden met mindere uitslagen naar Red Bull"

Volgend artikel

Marko sluit vertrek Red Bull uit de Formule 1 niet uit

Marko sluit vertrek Red Bull uit de Formule 1 niet uit
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing