Pirelli geen voorstander van twee verplichte pitstops
Pirelli zou het een slechte zaak vinden als coureurs in de toekomst verplicht worden minimaal twee pitstops per race te maken. In 2018 konden veel wedstrijden met een éénstopper worden voltooid, al moest daarvoor vaak wel goed op de banden gelet worden. Dat kwam het spektakel niet altijd ten goede.
“Er is veel gesproken over het invoeren van een regel van twee verplichte pitstops”, zegt Mario Isola, verantwoordelijk voor het Formule 1-project van Pirelli, tegen Reuters. “Ik betwijfel of dat de juiste oplossing is, omdat je daarmee het risico loopt dat alle coureurs in dezelfde ronde binnen komen.”
Bovengenoemd idee werd overwogen voor het komende seizoen, maar is uiteindelijk niet doorgevoerd. Een ander voorstel is om de tien deelnemers aan Q3 niet langer te verplichten de race te starten op de banden waarmee ze hun snelste tijd in Q2 hebben gereden. Dat idee ligt nog op tafel, aldus Isola.
Wat betreft de banden voor 2019 zegt Isola dat deze iets constanter zouden moeten zijn, waardoor de coureurs iets harder zouden moeten kunnen pushen. “We willen iets conservatiever zijn, want wellicht hebben we alsnog éénstoppers. Dan is het veel beter om de rijders iets consistentere banden te geven, zodat ze harder kunnen pushen. Misschien krijgen we dan een betere show op de baan”, legt Isola uit.
Het blijft echter lastig om banden te maken die minder gevoelig zijn voor oververhitting. “We hebben het product verbeterd. We hebben verschillende compounds om oververhitting te beperken, maar het is niet te voorkomen als je een andere auto volgt en veel downforce verliest”, besluit Isola.
Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Waarom Max Verstappen opschuift naar P4, mysterieuze problemen bij Red Bull
"Het is onze fout" Ferrari neemt schuld op zich voor straf Hamilton in F1-kwalificatie Hongarije
Dit is de startopstelling voor de F1 GP van Hongarije 2026
Antonelli krijgt gridstraf na negeren gele vlag in kwalificatie GP Hongarije
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Grondig vernieuwde Aston Martin AMR26 verschijnt in pitstraat Hongarije
Het Red Bull-zitje waar niemand over praat – en waarom dat het grootste compliment is
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties