Pirelli moet 1.800 banden vernietigen na afgelaste F1-race
De afgelaste Grand Prix van Australië krijgt niet alleen gevolgen voor de Formule 1-teams. Ook bandenleverancier Pirelli voelt de naweeën. Het Italiaanse merk moet 1.800 banden - die in Melbourne zouden worden gebruikt - laten vernietigen.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
Het klinkt wat vreemd in de oren: ongebruikte banden vernietigen. Maar dat is nou eenmaal het protocol. Pirelli kan dezelfde banden niet nogmaals gebruiken, aangezien een band van de velg halen al enige schade kan opleveren. En omdat teams zelf de verantwoordelijkheid dragen om alle velgen naar overzeese races te vervoeren, is uitgerekend dat gebeurd in Australië. De banden werden in Melbourne dus pas op de velg gemonteerd, om er na de afgelasting weer ongebruikt af te worden gehaald. Hierdoor kan en mag Pirelli diezelfde banden niet nogmaals aan teams leveren.
Of zoals Mario Isola namens het Italiaanse bandenmerk aan Motorsport.com laat weten: "We hebben de laatste banden afgelopen donderdag op de velgen gemonteerd. En daarna konden we ze er inderdaad weer ongebruikt af halen. Maar bij dat proces komt er wel wat extra druk op de randen te staan. En aangezien de banden van Formule 1-auto's onder het rijden enorme krachten te verduren krijgen, willen we geen enkel risico nemen en ze dus niet nogmaals gebruiken."
Het klinkt als een enorme verspilling van rubber, zeker in een tijd waarin allerlei milieubelastende aspecten onder een vergrootglas liggen. "Maar we laten de banden nu in containers naar Groot-Brittannië verschepen, naar een cementfabriek in de buurt van Didcot. Daar zullen ze onder hoge temperatuur worden verbrand, om zo energie [voor de fabriek] op te wekken. We kijken naar zoveel mogelijk manieren om onze banden te recyclen, maar op dit moment kiezen we voor deze aanpak."
Het vernietigen van banden is op zich niets nieuws. Na afloop van een regulier weekend gebeurt het ook, bijvoorbeeld met allerlei ongebruikte sets. Maar dat het op deze schaal moet gebeuren, is wel uitzonderlijk. Het uitstellen van de Grands Prix in Bahrein en Vietnam doet een herhaling van zetten vermoeden, maar volgens Isola is dat niet aan de orde. "De banden voor Bahrein en Vietnam zijn al verscheept, maar dat is op zich niet zo'n probleem." Die banden zitten immers nog niet om de velgen en zijn dus op een later moment te gebruiken.
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties