Minder kans op gridstraffen: Pool voor versnellingsbakken in 2022
In navolging van de motorcomponenten komt er in 2022 ook een ‘pool-systeem’ voor de versnellingsbakken. Dat moet de sport eenvoudiger en begrijpelijker maken voor de fans.
Foto door: Giorgio Piola
De Formule 1-teams mogen onder de huidige motorenreglementen een beperkt aantal van de componenten gebruiken: drie verbrandingsmotoren (ICE), drie MGU-H's, drie MGU-K's, drie turboladers (TC), alsmede twee units voor energie-opslag (ES) en twee elektronische regeleenheden (CE). Van het uitlaatsysteem (EX) mogen er dit jaar acht worden gebruikt. Bij een overschrijding van dat aantal volgt een gridstraf: tien posities voor de eerste extra wissel, vijf posities voor de daaropvolgende veranderingen. Wel kunnen teams ongestraft componenten wisselen die in de pool zitten.
Voor de versnellingsbakken zitten de regels anders in elkaar. Elke bak moet zes opeenvolgende weekends gebruikt worden. Een vroegtijdige wissel resulteert in een gridstraf van vijf plaatsen. Wanneer een coureur uitvalt, mag hij ongestraft een nieuwe bak monteren voor de daaropvolgende Grand Prix.
Een vrij complexe regelgeving, die niet bij alle fans even duidelijk is. Om dat te vereenvoudigen, gaat de Formule 1 vanaf komend jaar ook bij de versnellingsbakken over naar het ‘pool-systeem’, zo schrijft Auto Motor und Sport. In plaats van een levensduur van zes Grands Prix, worden de bakken vanaf 2022 ook in componenten opgedeeld: de behuizing, de aandrijflijn en de schakelcomponenten zoals tandwielen. Van elk mag een team er gedurende het seizoen vier gebruiken, en ook hier dus ongestraft binnen de pool wisselen. Qua gridstraffen verandert er verder niets: bij een extra component volgt een penalty van vijf posities.
Door deze aanpassing is de kans kleiner dat een coureur een gridstraf krijgt vanwege een versnellingsbakwissel na een crash. Komend jaar kan men een beschadigd component vervangen door een onderdeel uit de pool. Zolang dat binnen de perken blijft, volgt er geen gridstraf. Dit jaar werd er direct een gridstraf uitgedeeld als de bak niet aan de eis van zes opeenvolgende races voldeed.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties