Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

DTM
DTM
Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore
Breaking news
Formule 1 Ferrari presentatie

Binotto over nieuwe SF1000: “We zijn extreem gegaan"

Ferrari-teambaas Mattia Binotto zegt dat het team de extremen heeft opgezocht bij het ontwerpen van de nieuwe auto, die dinsdagavond in het oude Romolo Valli-theater in Reggio Emilia aan het publiek is voorgesteld.

Sebastian Vettel, Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari, Mattia Binotto, Teambaas Ferrari, Ferrari SF1000

Ferrari had vorig jaar een wagen die het uitstekend deed op de low downforce-circuits, maar minder goed presteerde op banen waar meer neerwaartse druk vereist was. Met de SF1000 hoopt het team een auto te hebben waarmee Sebastian Vettel en Charles Leclerc in alle races sterk voor de dag kunnen komen. Volgens Binotto heeft Ferrari hiervoor op aerodynamisch vlak alle zeilen bijgezet.

Lees ook:

“Het klopt dat de regels stabiel zijn gebleven, dus het is moeilijk om de auto compleet te transformeren”, zei Binotto. “De auto van vorig jaar, de SF90, vormde ook het startpunt, maar we zijn verder op alle punten extreem gegaan, zoveel als mogelijk was. We hebben geprobeerd de aerodynamische performance van de auto te maximaliseren en zoveel mogelijk downforce te vinden, dus de volledige auto - de monocoque, de architectuur van de motor, de versnellingsbak - is zo verpakt dat de auto een slanker figuur heeft gekregen. Volgens mij is dat ook vrij goed zichtbaar.”

Behalve de aerodynamica zijn de ophanging en de motor flink onder handen genomen. Binotto: “We hebben aan alle onderdelen van de wagen gewerkt. De ophanging is zo ontworpen dat we flexibeler kunnen zijn op het circuit, als het gaat om het aanpassen van de set-up aan de wensen van de coureur en de eisen van het circuit. We hebben ook hard gewerkt om het gewicht laag te houden en we hebben veel werk gestoken in de power-unit, waarbij we niet alleen hebben gekeken naar hoe de motor verpakt is maar naar elk individueel onderdeel, ook om goed om te kunnen gaan met de veranderende technische regels, waarbij het olieverbruik met 50 procent wordt gereduceerd.”

“De auto mag dan erg veel op die van vorig jaar lijken, geloof mij maar dat het een compleet andere wagen is", benadrukt Binotto. "De auto is op veel punten zeer extreem geworden.”

Video: Ferrari presenteert de SF1000

Net binnen

Vorig artikel Ferrari presenteert nieuwe bolide voor F1-seizoen 2020
Volgend artikel Vettel over nieuwe Ferrari: "Ongelooflijke prestatie"

Beste reacties