Breaking news

Formule 1

Honda wilde 2019 met Spec 2-motor beginnen

Honda was aanvankelijk van plan om het afgelopen Formule 1-seizoen te beginnen met een andere versie van de krachtbron. Dat lukte niet en deze power unit werd later alsnog geïntroduceerd als de Spec 2. Ondanks deze vertraging is men bij de Japanse firma tevreden over de planning.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 17 dec 2019, 15:49

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Honda-logo op de motorkap van de RB15 van Max Verstappen

De Japanse constructeur pakte dit seizoen haar eerste podium in het V6 hybride-tijdperk en sloot een periode van dertien jaar zonder overwinningen af toen Max Verstappen de Grand Prix van Oostenrijk won. Honda introduceerde gedurende het seizoen drie updates, eentje meer dan de meeste rivalen. De Spec 2 die in Azerbeidzjan het levenslicht zag was aanvankelijk de motor waarmee men het seizoen wilde beginnen. Honda koos ervoor het schema voor het lange seizoen aan te passen en koos daarmee voor een stabiele basis aan het begin van het jaar.

“We hebben een lijst met ontwikkelingen en prioriteiten voor de unit”, zei Honda F1-baas Toyoharu Tanabe in gesprek met Motorsport.com. “Hoe lang duurt het? Hoeveel winst boeken we met een update en gaat het ten koste van betrouwbaarheid? Sommige dingen duren iets langer, maar de stap is des te groter. We hebben de updates volgens planning gebracht. De introductie van de Spec 2 werd enigszins vertraagd. Daar wilden we eigenlijk mee beginnen, maar dat kwam niet helemaal uit.”

Het herziene schema gaf Honda de kans om te werken aan een verbeterde 2019-motor met de wetenschap dat er na de eerste race in Australië een stroom aan updates zou volgen. Dat begon in Baku met verbeterde betrouwbaarheid in de Spec 2, in Frankrijk introduceerde men een nieuwe turbo voor de Spec 3. “We begonnen dit seizoen met de Spec 1 en de stap naar de Spec 2 was maar klein”, vervolgde Tanabe. “Toen kwam de Spec 3 en die was een flinke stap beter dan de eerste twee versies. De Spec 4 was tot slot de grootste stap van allemaal. We zijn blij dat we onze power units volgens plan aan de teams en coureurs hebben kunnen leveren, we zijn onze beloftes wat dat betreft nagekomen. Als we kijken naar de resultaten op het circuit mogen we tevreden zijn met wat we bereikt hebben.”

Honda heeft de afgelopen jaren flink gesleuteld aan het concept nadat het ontwerp in 2016 en 2017 flink overhoop gegooid werd. Het concept voor 2020 blijft ‘vrijwel gelijk’, vervolgde Masashi Yamamoto in gesprek met Motorsport.com. “Van de eerste tot de vierde versie is eigenlijk alles volgens plan verlopen. We kunnen zeggen dat Red Bull, een goed team, Max Verstappen, een hele goede coureur die heel erg goede feedback gaf, hebben bijgedragen aan onze ontwikkeling en zij hebben ons werk makkelijker gemaakt.”

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027



Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 u

Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 u

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

11 u

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Vorig artikel Leclerc geeft acte de présence op Autosport International Show

Volgend artikel Eindrapport Carlos Sainz: Onbetwiste kampioen van de B-klasse

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Red Bull Racing



Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

17 u

Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken



F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer