Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Marco Bezzecchi voelt zich “s**t” na incident met marshal in Brno, zegt Aprilia

MotoGP
GP van Tsjechië
Marco Bezzecchi voelt zich “s**t” na incident met marshal in Brno, zegt Aprilia

Marquez weer in titelstrijd nadat “superbelangrijke” zege achterstand in MotoGP-punten verkleint

MotoGP
GP van Tsjechië
Marquez weer in titelstrijd nadat “superbelangrijke” zege achterstand in MotoGP-punten verkleint

Mercedes wijst speculatie over voorkeursbehandeling tussen Russell en Antonelli van de hand

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Mercedes wijst speculatie over voorkeursbehandeling tussen Russell en Antonelli van de hand

DTM-race Lausitzring 2: Ferrari-coureur Cairoli pakt de overwinning en de leiding in het kampioenschap

DTM
Lausitzring
DTM-race Lausitzring 2: Ferrari-coureur Cairoli pakt de overwinning en de leiding in het kampioenschap

MotoGP Czech GP: Marquez verslaat Bagnaia in duel en behaalt twee opeenvolgende zeges

MotoGP
GP van Tsjechië
MotoGP Czech GP: Marquez verslaat Bagnaia in duel en behaalt twee opeenvolgende zeges

Live: MotoGP Tsjechische Grand Prix terwijl het gebeurt

MotoGP
GP van Tsjechië
Live: MotoGP Tsjechische Grand Prix terwijl het gebeurt

Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica

Hoe Monaco en Barcelona de harde realiteit van Aston Martin blootlegden

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Hoe Monaco en Barcelona de harde realiteit van Aston Martin blootlegden

Het Hof van Beroep komt vandaag (dinsdag) bijeen op het hoofdkantoor van de FIA in Parijs om een definitieve uitspraak te doen over de legaliteit van de diffusers van Brawn GP, Williams en Toyota. De uitspraak, die woensdag wordt verwacht, kan verregaande gevolgen hebben voor het vervolg van het kampioenschap.

Brawn GP, Williams en Toyota hebben de regels over de diffuser - het stuk beplating tussen de achterwielen - op een andere manier geïnterpreteerd dan de andere teams en hebben een diffuser op hun wagen gemonteerd die uit twee delen bestaat. Deze wagens genieten hierdoor meer neerwaartse druk aan de achterkant van de auto, wat volgens experts wel drie tienden van een seconde tijdwinst kan opleveren.

Bij de technische keuringen in Australië en Maleisië zijn de wagens van Brawn GP, Williams en Toyota legaal verklaard. Renault, Red Bull en Ferrari protesteerden in Melbourne tegen deze beslissing, BMW volgde in Sepang. Deze protesten zijn in eerste instantie afgewezen, maar alle vier teams gingen in hoger beroep. Deze teams zijn naar eigen zeggen op zoek naar een verduidelijking van de regels, maar zouden er natuurlijk veel baat bij hebben als de diffusers van Brawn GP, Williams en Toyota - de drie snelste teams van het moment - alsnog onreglementair zouden worden bevonden. Niet alleen zouden de uitslagen van de eerste races dan kunnen worden herzien, ook zouden ze hiermee veel tijd en geld besparen. Tijd en geld die anders in de ontwikkeling van een vergelijkbare diffuser moeten worden gestoken.

Onder de protestanten lijkt men echter niet veel vertrouwen te hebben in een goede afloop. Zo is BMW al begonnen met het bouwen van een eigen 'dubbele diffuser'.

Net binnen

Vorig artikel Toyota wil ook in China op het podium staan
Volgend artikel Ferrari plaatst Baldisserri over naar fabriek

Beste reacties