Patrick Head, technisch directeur van BMW-Williams, meent dat de uitdaging van de Formule 1 tegenwoordig groter is dan ooit. Head is sinds 1977 verantwoordelijk voor het ontwerpen van de Formule 1-wagens van het Williams-team.
"Toen ik de eerste Formule 1-wagen voor Williams ontwierp in 1977, bestond de ontwerpafdeling slechts uit ikzelf en een tekenbord. Tegenwoordig is alles een wetenschappelijk proces, maar destijds probeerden we gewoon vanalles uit en leerden we van de fouten," aldus Head.
Head: "Het komt allemaal neer op één ding: de ingenieur die altijd op veilig speelt, vindt normaal gesproken niets nieuws. Nieuwe ideeën brengen nieuwe problemen met zich mee, die weer moeten worden opgelost. De bangerikken maken slechts kleine aanpassingen en zullen vervolgens snel worden ingehaald door hun rivalen."
"Wanneer je begint met zeuren over dat alles tien jaar geleden veel beter was, wordt het tijd om op zoek te gaan naar een nieuwe baan. De technische uitdaging is nu groter dan ooit tevoren doordat we nu meer middelen tot onze beschikking hebben", besluit de technisch directeur.Deel of bewaar dit artikel
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"
F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"
IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Miami
Wanneer is de volgende F1-race? De volledige kalender voor 2026
Antonelli na intens gevecht met Norris: "Dit was behoorlijk stressvol"
Head: "We blijven Stoneman in de gaten houden"
Head: "Fantastisch, maar de zondag is wat telt"
Head: "Nog geen duidelijkheid over motoren"
Sainz wil FIA niet langer bekritiseren, maar ziet nog steeds problemen
Sainz: Miami-upgrade Williams had er al in Melbourne moeten zijn
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken
Max Verstappen deelt ideaalplaatje voor toekomst Formule 1
Sargeant hoopt op Max Verstappen in Ford Hypercar: "Hij rijdt iedereen zoek"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties