McLaren-coureur Lewis Hamilton lijkt al een poosje op weg naar zijn eerste wereldtitel, maar de Brit voelt met nog maar drie races te gaan wel de hete adem van zijn teamgenoot Fernando Alonso in zijn nek. Hamilton staat nog maar twee punten voor op de Spaanse kampioen. Hamilton probeert het hoofd koel te houden.
"Ik moet rustig en ontspannen blijven", zei Hamilton in de Japanse hoofdstad Tokio. "Er kan nog van alles gebeuren. Het is belangrijk dat ik me voor elke race goed concentreer en mezelf herinner aan het feit dat het nog maar mijn eerste jaar is."
Na de zeges op het Noord-Amerikaanse continent begon Hamilton voor het eerst voorzichtig na te denken over de wereldtitel: "Ik hoopte een goede prestatie neer te kunnen zetten in mijn eerste race en toen pakte ik daar ineens al mijn eerste podiumplaats. Daarna probeerde ik het gewoon goed te blijven doen en zoveel mogelijk te leren. Daarna won ik de races in Montreal en Indianapolis en toen begon het mij te dagen dat ik dit jaar wel eens wereldkampioen kan worden."Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Lewis Hamilton of Michael Schumacher: jij kiest de grootste F1-coureur
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
FIA prikt datum voor beroep McLaren en Red Bull tegen Monaco GP-uitspraak
F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie
Waarom er bij Red Bull geen snelle oplossingen zijn voor de frustraties van Max Verstappen
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties