Breaking news
Formule 1 GP van Rusland
Russell looft Tecpro na enorme F2-crash in Sochi
Williams-coureur George Russell heeft lovende woorden over voor de Tecpro baanafzetting na de enorme crash van Luca Ghiotto en Jack Aitken tijdens de sprintrace van de Formule 2 afgelopen zondag in Sochi.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 30 sep 2020, 11:25
Kopieer link
Deel op Viber
Ghiotto en Aitken kwamen tijdens de zevende ronde van de F2-sprintrace met elkaar in aanraking in bocht 3, iets wat volgens Aitken werd veroorzaakt omdat hij door een langzaam leeglopende band steeds verder naar de buitenkant gleed. Beide auto’s verdwenen na de impact tussen de verschillende lagen van de Tecpro afzetting, maar desalniettemin absorbeerde de afzetting de meeste energie van de crash. Daardoor konden beide coureurs ongedeerd uitstappen. Volgens George Russell staat de uitkomst van de crash van Aitken en Ghiotto in schril contrast met wat hemzelf overkwam tijdens de GP van België. De Williams-coureur kon toen niet uitwijken voor Antonio Giovinazzi, die bij zijn crash door de bandenstapels weer op de baan belandde.
“Het was natuurlijk heel goed dat beide jongens zo snel uit de auto stapten na zo’n zware impact”, antwoordde Russell op een vraag van Motorsport.com. “Het was een angstaanjagende snelheid. Dit laat volgens mij zien wat voor goed werk de FIA en de F2 hebben gedaan om zo’n sterke auto te creëren. En ik denk dat de Tecpro ook heel interessant was, want het nam de snelheid heel goed weg. Wat ook fijn was, is dat het geen terugstuiteffect had, wat vaak gebeurt als je bandenstapels hebt staan. Dat zag je bij de crash van Giovinazzi op Spa. Hij raakte de bandenstapel en stuiterde terug op de baan.”
Toch liet de crash zien dat de Tecpro ook een aantal kleine nadelen heeft. “Het enige minpunt is natuurlijk dat de Tecpro over de auto heen ging. Die auto ging uiteindelijk in brand, en Ghiotto was heel gelukkig dat hij uit kon stappen. Als de Tecpro bovenop zijn helm had gerust, was het mogelijk een ander verhaal geweest. Al met al denk ik dat het schokkend is om een crash op die snelheid te zien. En de manier waarop ze ervan weg konden lopen was prettig voor coureurs.”
Latifi prijst veiligheidswerk FIA
Ook teamgenoot Nicholas Latifi zag positieve aanknopingspunten in de manier waarop de Tecpro werkte bij de crash van Aitken en Ghiotto. “Ik dacht dat Luca knock-out zou gaan met hoe hard die impact was”, zei hij. “Maar het is tekenend voor het goede werk dat de Tecpro afzetting leverde. Ze moeten een enorm deel van de impact geabsorbeerd hebben en dat is goed. Het is goed om te zien dat het verbeteren van de veiligheid een grote prioriteit is voor de FIA, waar ze constant naar kijken en wat ze constant verbeteren. Daar was ik van onder de indruk.”
Daniel Ricciardo zag ook dat de afzetting, die al jarenlang in de IndyCar Series gebruikt wordt op ovals om de impact van crashes te absorberen, zijn werk goed deed. “Het was een enorme crash en ik denk dat Tecpro daar heel goed voor is”, antwoordde de Australiër op een vraag van Motorsport.com. “Ik was best verbaasd dat ze zo makkelijk uitstapten, wat natuurlijk was wat iedereen wilde zien. Ik zou zeker zeggen dat Tecpro heel belangrijk is in dit soort snelle bochten. Het absorbeert veel energie en het laat de auto’s op het oog geleidelijker afremmen.”
Met medewerking van Adam Cooper
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 16 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
16 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 17 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
18 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Ferrari met updates naar de Nürburgring
Volgend artikel Uitgelegd: Wat mag er wel en niet richting Formule 1-seizoen 2021?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer