Formule 1
Formule 1-teambazen over kansen voor rookies: Het moet anders
De Formule 1-teambazen denken dat er goed gekeken moet worden naar de indeling van de Formule 1-kalender, anders krijgen rookies amper kansen om in een F1-auto te klimmen.
Niels Dijksterhuis
Bewerkt: 29 aug 2023, 18:43
Kopieer link
Deel op Viber
Haas maakte op de donderdag van het Nederlandse Grand Prix-weekend bekend dat het in 2024 vasthoudt aan Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen. Haas-teambaas Guenther Steiner wilde graag ervaring behouden en durfde niet voor rookies te gaan. Aan het eind van vorig Formule 1-seizoen werd Mick Schumacher de laan uitgestuurd na een aantal heftige crashes. Die ongelukken zorgden ervoor dat er onder het budgetplafond meer geld naar reparaties ging en niet naar de ontwikkeling. Naast de financiële beperkingen zijn er ook zes sprintraces, waarbij het format slechts een training voor de kwalificatie bevat. Dit betekent dat de coureurs er meteen goed bij moeten staan. Daarnaast wordt op sommige circuits met een aangepaste allocatie van de banden geëxperimenteerd.
Williams-teambaas James Vowles is van mening dat al deze factoren ervoor zorgen dat F1 moet kijken naar een andere opzet, omdat anders het risico bestaat dat ervaren coureurs bevoordeeld worden ten koste van nieuw talent. "Je bevindt je in een situatie waarin de leercyclus voor een rookie aanzienlijk korter is in vergelijking met vijf of tien jaar geleden", zegt de Britse chef. "Het is, denk ik, de moeite waard om over sommige zaken opnieuw na te denken om zo coureurs in die situatie te helpen. Uiteindelijk brengen we onszelf in een positie waarin we geen nieuwe coureurs meer brengen in het tempo dat we willen. Of we moeten ze zo lang in de auto laten zitten dat het ten koste gaat van de prestaties van het team. Dit is een discussie voor de langere termijn."
Uittredend AlphaTauri-teambaas Franz Tost wees op de samenstelling van de F1-kalender, waarbij Jeddah, Melbourne en Miami bij de eerste vijf races behoren. Dit zijn circuits waar rookies amper ervaring mee hebben. Daarnaast haalt de Oostenrijker ook de commerciële groei van de sport aan, waardoor een team minder snel geneigd is om een onervaren coureur te halen. Tost, die vindt dat een coureur minimaal 6000 F1-testkilometers nodig heeft om naar de koningsklasse door te mogen, zegt: "Het is voor beginnende coureurs nu een stuk moeilijker om in F1 te komen dan een paar jaar geleden. Ten eerste zit het veld dicht op elkaar. Ten tweede is er de financiële kant: tien of vijftien jaar kreeg je voor een tiende plaats in het kampioenschap wel 20 of 30 miljoen dollar. Tegenwoordig is dat 70 of 80 miljoen. Dat is een enorm verschil. We gaan dus meer de kant op dat je voor ervaren rijders gaat, omdat je anders verder naar achteren in het kampioenschap komt te staan. Een rookie moet je zo goed mogelijk voorbereiden, anders maak je geen kans."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 min
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
28 min
F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2
Pecco Bagnaia vindt vorm in Qatar: 'Ik voel me weer een fabrieksrijder'
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
34 min
Pecco Bagnaia vindt vorm in Qatar: 'Ik voel me weer een fabrieksrijder'
Jorge Martin mikt op eerste twee startrijen in GP van Qatar: 'Met pijnstillers kan ik de race volhouden'
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Jorge Martin mikt op eerste twee startrijen in GP van Qatar: 'Met pijnstillers kan ik de race volhouden'
Vorig artikel Marko wijst stressvolste moment in Zandvoort aan: "Banden Verstappen waren kouder"
Volgend artikel Steiner: Haas zou vandaag de dag niet als elfde team tot F1 kunnen toetreden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Nico Hülkenberg
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
29 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
29 d
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
1 m
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Meer van
Racing Bulls
Alan Permane blijft tot eind 2031 teambaas van Racing Bulls
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
11 u
Alan Permane blijft tot eind 2031 teambaas van Racing Bulls
Sterke vorm Liam Lawson bezorgt Red Bull hoofdpijn voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Sterke vorm Liam Lawson bezorgt Red Bull hoofdpijn voor 2027
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
4 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 14 u
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer