Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Crashslachtoffer Kelvin van der Linde troost Maro Engel: "Ik weet hoeveel pijn het doet"

DTM
DTM
Sachsenring
Crashslachtoffer Kelvin van der Linde troost Maro Engel: "Ik weet hoeveel pijn het doet"

“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1

AJ Foyt Racing legt regerend IndyCar Rookie of the Year Dennis Hauger meerjarig vast

IndyCar
IndyCar
AJ Foyt Racing legt regerend IndyCar Rookie of the Year Dennis Hauger meerjarig vast

Hoe Kimi Antonelli en Mercedes hun eigen geluk afdwongen in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Kimi Antonelli en Mercedes hun eigen geluk afdwongen in Madrid

Was Cadillac ‘sneller’ dan Williams in F1-race op Madring?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Was Cadillac ‘sneller’ dan Williams in F1-race op Madring?

Is een F1-sprint in Monaco een goed idee of pure waanzin? Onze redacteuren oordelen

Formule 1
Formule 1
Is een F1-sprint in Monaco een goed idee of pure waanzin? Onze redacteuren oordelen

Joan Mir mist MotoGP GP van Oostenrijk na gezondheidsproblemen in Misano

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Joan Mir mist MotoGP GP van Oostenrijk na gezondheidsproblemen in Misano

F1-clash vermeden: kunnen Lando Norris of Max Verstappen in 2027 Le Mans rijden?

WEC
WEC
F1-clash vermeden: kunnen Lando Norris of Max Verstappen in 2027 Le Mans rijden?
Breaking news

Formule 1 overweegt kwalificatieformat met vier sessies voor 2020

De Formule 1 zal vanaf 2021 ingrijpend veranderen met de komst van nieuwe reglementen, maar ook voordien kan er al enige reuring ontstaan. De koningsklasse kijkt namelijk naar mogelijkheden om in 2020 met een ander kwalificatieformat op de proppen te komen.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Robert Kubica, Williams FW42
Pierre Gasly, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Lando Norris, McLaren MCL34

Het format is gebaseerd op het huidige systeem, alleen zou er dan een Q4 aan het hele circus worden toegevoegd. Als gevolg daarvan gaat ook de regeling omtrent het aantal afvallers op de schop. In het nieuwe concept zullen er in de eerste drie sessies steeds vier coureurs afvallen. Dit betekent automatisch dat voor de beslissende sessie - dan Q4 genoemd - acht coureurs overblijven.

Eén van de aanvullende ideeën is om deze top-acht verplicht te laten starten op de gebruikte banden uit Q4. Dit betekent in de praktijk dat de topteams iedere zondag op het zachtste rubber aan de race moeten beginnen, aangezien dat in Q4 de enige reële kans biedt om voor pole-position te gaan. Op dit vlak hoopt men dus een verbetering ten opzichte van het huidige systeem te vinden. Nu start de top-tien op de banden uit Q2, maar gezien de grote onderlinge verschillen kunnen de topteams daarin nog regelmatig een hardere compound uit de voeten.

Lees ook:

Dit idee moet met andere woorden alles wat achter de top-acht staat meer profijt geven van de vrije bandenkeuze. Eén teambaas heeft echter al aan Motorsport.com laten weten weinig vertrouwen te hebben in deze nieuwe aanpak. Volgens hem is een goede bandenkeuze dermate cruciaal, dat alle teams in Q4 gewoon met een compound harder zullen rijden. In dat geval heeft het nieuwe format vanzelfsprekend maar weinig effect.

Het plan wordt al zes maanden onder de loep genomen door de Strategy Group en de sportieve werkgroep van de Formule 1. Naar verluidt zijn teams intussen simulaties aan het uitvoeren van hoe zij de kwalificatie in het nieuwe format zouden aanpakken. De feedback die daaruit voorkomt, moet dan tijdens de volgende bespreking van het onderwerp aan de orde komen. Als alle betrokkenen uiteindelijk enthousiast zijn, moet het nieuwe format volgend seizoen al worden ingevoerd.

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Ferrari opent als snelste in Bahrein, Verstappen begint met vijfde tijd
Volgend artikel Hamilton ziet geen verschil met Bottas van vorig jaar

Beste reacties