Breaking news
Formule 1
F1 hoopvol over restant van seizoen ondanks nieuwe lockdown
De Formule 1 heeft goede hoop dat teams 'om de nieuwe lockdown heen kunnen werken'. De formaties maken zich vooralsnog geen zorgen over de slotfase van het seizoen 2020, dat na de Grand Prix van Emilia-Romagna nog vier races telt. Ook logistiek verwachten Britse teams de situatie 'werkbaar' te houden.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 1 nov 2020, 13:15
Kopieer link
Deel op Viber
Als gevolg van de tweede coronagolf grijpen steeds meer Europese regeringen naar rigoureuze maatregelen, oftewel in meerdere gevallen naar een nieuwe lockdown. In Duitsland en Frankrijk worden de duimschroeven alweer aangedraaid en ook Groot-Brittannië maakt zich op voor een tweede lockdown die tot minimaal 2 december voortduurt.
Dat zou invloed kunnen hebben op de koningsklasse van de autosport, al is het maar omdat veel teams een thuisbasis in Groot-Brittannië hebben. De industrie wordt opgeroepen zoveel mogelijk door te gaan, al worden buitenlandse reizen wel beperkt tot het 'strikt noodzakelijke'. Tijdens de eerste Britse lockdown, vanaf maart, hebben veel F1-teams hun werknemers zelfs met verlof gestuurd en moesten de fabrieken enkele weken dicht om de kosten te drukken.
Ander type lockdown, F1-fabrieken blijven open
De Formule 1-organisatie verwacht echter minder hinder te ondervinden van deze tweede lockdown. De verantwoordelijken in de koningsklasse verwachten dat het seizoen 'gewoon' op de huidige voet doorgaat, ook omdat werknemers in de paddock kunnen rekenen op enkele uitzonderingen. Ook bij de teams is er vertrouwen dat de tweede lockdown minder hard wordt gevoeld. "In het voorjaar was het echt een complete lockdown, al het werk kwam toen stil te liggen en het was zelfs verboden om op straat te komen. De lockdowns die we nu in Europa zien, zijn heel anders", laat Mercedes-teambaas Wolff aan onder meer Motorsport.com weten.
"Van wat we nu al in Frankrijk en Duitsland zien gebeuren, gaat de horeca weliswaar dicht en worden ontmoetingsplekken ook aan banden gelegd, maar het werk mag wel doorgaan voor degenen die echt moeten werken." Het werk in de Britse F1-fabrieken hoeft er in theorie dus niet onder te lijden. "Het zal ons leven wel beïnvloeden en het zal bepaalde industrieën best hard raken, maar ik denk dat wij er als Formule 1 wel omheen kunnen werken."
Vertrouwen voor resterende races door 'F1-bubbels'
Het werk in de fabriek is één ding, maar hoe zit het dan met de resterende races en de daarvoor benodigde reizen? Kan het seizoen op een normale manier worden afgemaakt of worden er alsnog evenement geschrapt, zoals we dat ook in andere sporten ook al hebben gezien? "Nou, dat ligt eigenlijk volledig in handen van buitenlandse autoriteiten", legt Wolff uit. "Zij moeten beslissen of ze het verantwoord achten dat wij komen om een race te organiseren. Als ze dat in bepaalde landen toch te riskant vinden, dan kunnen we daar niet naartoe."
Grote zorgen maakt Wolff zich echter niet, vooral omdat het rondreizende F1-circus zich tot dusver prima heeft gered. "Ik denk dat de Formule 1 echt geweldig werk heeft verricht, dus de FIA, FOM en teams. We reizen weliswaar van land naar land, maar blijven steeds in onze eigen bubbels en hebben daardoor heel weinig positieve gevallen gehad. Daarom levert een F1-race niet echt een risico op voor landen die we bezoeken." Wolff is dus hoopvol gestemd als het om de resterende bezoekjes aan Turkije, Bahrein (twee races) en Abu Dhabi gaat.
Dat vertrouwen wordt gedeeld door andere teams. Zo is McLaren-teambaas Andreas Seidl een vergelijkbare mening toegedaan. "Met alle protocollen en regels voor ons wereldje denk ik dat mensen zich relatief veilig kunnen voelen. De situatie is heel veranderlijk, maar op dit moment lijken er nog geen ingrepen nodig. Het plan is nog steeds om de geplande races af te werken." Ook Williams-teambaas Simon Roberts heeft goede hoop: "Met al onze veiligheidsmaatregelen denk ik inderdaad dat we het seizoen 2020 wel kunnen uitzingen. Maar als we terugkomen en zelfs met de tussentijdse reizen, zal het nog wel een aardige uitdaging worden."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
37 min
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
39 min
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 42 min
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
17 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Vorig artikel Binotto wil ook 'sportieve wijzigingen' voor meer spektakel in F1
Volgend artikel Hamilton wint in Imola, Mercedes constructeurskampioen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer