Formule 1 GP van Mexico
Ocon over circuit Mexico-Stad: "Mooie mix van bochten en rechte stukken"
Alpine-coureur Esteban Ocon kijkt uit naar de Grand Prix van Mexico. De Fransman wordt in de eerste vrije training nog vervangen door Jack Doohan.
Pepijn Schoemans
Gepubliceerd: 27 okt 2022, 10:47
Kopieer link
Deel op Viber
Meteen na de Grand Prix van de Verenigde Staten is het dit weekend tijd voor de race in Mexico-Stad. Het team van Alpine is in een stevige strijd verwikkeld met McLaren voor de vierde plek in het WK voor constructeurs. Er zitten maar zes punten tussen de beide teams. In Mexico wil Alpine het initiatief weer volledig terugpakken.
Esteban Ocon, die volgend jaar Pierre Gasly als teamgenoot krijgt, vindt het Autodromo Hermanos Rodriguez een leuk circuit. “Het eerste wat in me opkomt als ik denk aan racen in Mexico-Stad is de hoogte waarop de baan ligt. Dat is meer dan 2000 meter boven zeeniveau, het hoogste van het hele jaar. Die hoogte heeft natuurlijk belangrijke gevolgen voor veel dingen zoals de koeling van de wagen, de aerodynamische prestaties en hoe de banden reageren. Ik houd ervan om op dit circuit te rijden, omdat het een mooie blend van bochten op verschillende snelheden en veel rechte stukken is, met drie DRS-zones.”
Veel tijd om te wennen krijgt de Fransman niet. In de eerste vrije training wordt zijn zitje overgenomen door Formule 2-coureur Jack Doohan. De Australiër maakt zijn eerste meters in een officieel Formule 1-weekend. Het is een van de twee sessies waarin Alpine dit seizoen een rookie inzet. "Allereerst ben ik het team extreem dankbaar omdat ze me de kans geven om in de eerste vrije training te rijden. Het is een fantastische kans en ik heb veel zin om in de auto van Esteban te zitten. Het is voor mij weer een stap dichter bij het bereiken van mijn ultieme doel. Dat is racen in de Formule 1 en ik zal mijn best doen om zoveel mogelijk van de ervaring te leren. In september reed ik op Monza al met de A522 op een filmdag. Dat was een goede ervaring om op snelheid te komen en een eerste gevoel te krijgen van hoe moderne F1-wagens zijn. Daarnaast heb ik me voorbereid met wat tijd in de simulator in Enstone. Daar kon ik op het circuit rijden en wat karakteristieken van de baan leren te begrijpen. Daar had ik heel veel aan."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 2 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 6 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel IJle lucht in Mexico voordeel voor Mercedes? Wolff heeft goede hoop
Volgend artikel Rosberg ziet Red Bull domineren: “Vergelijkbaar met Mercedes-tijdperk”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pepijn Schoemans
F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
6 jun 2023
F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer
Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC 6 jun 2023
Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023
Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"
WEC
WEC 1 feb 2023
Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"
Meer van
Esteban Ocon
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
19 d
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Meer van
Alpine
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer