Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Formule 1
GP van België
F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Formule 1
GP van België
Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

MotoGP
Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Formule 1
GP van België
Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Formule 1
GP van België
Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Formule 1
GP van België
Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Jenson Button zegt dat een inschattingsfout ervoor gezorgd heeft dat hij achterin de Lotus E23 Hybrid van Pastor Maldonado reed. Het tweetal was flink in gevecht toen de Engelsman plots bij het ingaan van de eerste bocht in de achterkant van de Lotus dook. Button ontving een tijdstraf en werd als veertiende geklasseerd.

"Het ging vandaag niet heel slecht", zegt Button, die ook twee strafpunten ontving. "Het is wel jammer dat we nog achteraan het veld vechten, maar het is positief dat er progressie wordt geboekt. Mijn stint op de zachte band ging ook prima. Ik denk sowieso dat onze pace op die compound niet heel slecht is, op de mediums was het in de slotfase wel tricky. Ik had last van veel blauwe vlaggen en verkeer, dat resulteerde erin dat de temperatuur in de banden omlaag doken", vervolgt de Brit. "Wat betreft de touché met Pastor (Maldonado, red.): ik dacht dat er ruimte was aan de binnenkant. Een clash als deze zie je liever niet gebeuren. Ik schatte het denk ik verkeerd in. We hopen in Bahrein weer stappen te zetten, al ligt die baan ons niet echt. Dus hopelijk gaat het in Europa echt beter."

Fernando Alonso reed voor het eerst dit seizoen een race uit. De Spanjaard kwam als twaalfde over de eindstreep op het Shanghai International Circuit. "Dit was geen gemakkelijke race", spreekt de McLaren-coureur. "Vanaf het begin waren we niet competitief en we kregen ook nog eens problemen met het gedrag van de auto. Dat zorgde ervoor dat ik langzamer moest gaan in mijn middelste stint. Maar aan het einde van de race kon ik wel meer pushen op de zachte band. We hebben nog veel te leren over de auto en dus is een middag als deze zeer waardevol. En dat gold ook voor mij. Mijn langste stint tijdens de winter duurde 12 ronden, op Sepang was dat 22 en hier reed ik een hele race. Dus het is een stap voorwaarts", besluit Alonso.

Net binnen

Vorig artikel Williams-coureurs rijden eenzame race in Shanghai
Volgend artikel Raikkonen: "Zonder safety car had podium gekund"

Beste reacties