Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Crashslachtoffer Kelvin van der Linde troost Maro Engel: "Ik weet hoeveel pijn het doet"

DTM
DTM
Sachsenring
Crashslachtoffer Kelvin van der Linde troost Maro Engel: "Ik weet hoeveel pijn het doet"

“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1

AJ Foyt Racing legt regerend IndyCar Rookie of the Year Dennis Hauger meerjarig vast

IndyCar
IndyCar
AJ Foyt Racing legt regerend IndyCar Rookie of the Year Dennis Hauger meerjarig vast

Hoe Kimi Antonelli en Mercedes hun eigen geluk afdwongen in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Kimi Antonelli en Mercedes hun eigen geluk afdwongen in Madrid

Was Cadillac ‘sneller’ dan Williams in F1-race op Madring?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Was Cadillac ‘sneller’ dan Williams in F1-race op Madring?

Is een F1-sprint in Monaco een goed idee of pure waanzin? Onze redacteuren oordelen

Formule 1
Formule 1
Is een F1-sprint in Monaco een goed idee of pure waanzin? Onze redacteuren oordelen

Joan Mir mist MotoGP GP van Oostenrijk na gezondheidsproblemen in Misano

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Joan Mir mist MotoGP GP van Oostenrijk na gezondheidsproblemen in Misano

F1-clash vermeden: kunnen Lando Norris of Max Verstappen in 2027 Le Mans rijden?

WEC
WEC
F1-clash vermeden: kunnen Lando Norris of Max Verstappen in 2027 Le Mans rijden?

Het team van BMW heeft beide vrije trainingen als snelste afgesloten. Robert Kubica was ongrijpbaar voor de concurrentie, terwijl zijn teamgenoten Nick Heidfeld en Jacques Villeuneuve als veertiende en 26ste eindigden. Opvallend aan de auto's waren de omhoogstaande vleugels boven de voorwielophanging.

Kubica: "Het was niet slecht. We hebben veel banden getest omdat de baan nog erg weinig grip heeft en daar hebben de banden veel last van. We hebben in de hitte enkele lange runs gedaan en we moeten nu maar zien hoe onze bandenkeuze morgen uitwerkt. Alles lijkt onder controle en de nieuwe aërodynamische onderdelen werken prima."

Heidfeld zei: "Ik heb het naar mijn zin op deze baan. Ik hou vooral van de snelle chicanes en hoewel de balans nog niet optimaal is zullen we blijven verbeteren. Het is de eerste keer dat ik met de nieuwe vleugels op de neus rijd en ik ben het eens met mijn teamgenoten, het belemmert het zicht totaal niet."

Net binnen

Vorig artikel Kubica ook snelste in tweede vrije training
Volgend artikel Weinig grip voor Toro Rosso

Beste reacties