Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Pierre Gasly 'kapot' nadat Franco Colapinto hem uit de GP van Azerbeidzjan reed

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Pierre Gasly 'kapot' nadat Franco Colapinto hem uit de GP van Azerbeidzjan reed

Scuderia Toro Rosso had in Frankrijk een redelijke eerste dag. Testcoureur Neel Jani deed het prima met een tiende tijd, terwijl Vitantonio Liuzzi en Scott Speed negentiende en 24ste werden. De Amerikaan kwam niet ongeschonden door de tweede training: hij crashte in de Nürburgring-chicane.

Speed: "De auto doet het hier niet slecht en ik denk dat we vrij competitief kunnen zijn. Wat betreft de banden en de set-up ziet het er ook niet slecht uit. Het ongeluk was mijn eigen schuld. Ik gebruikte eerder de kerbstone aan de rechterkant en dat ging steeds goed, maar toen ik er iets verder op reed vloog ik eraf. De achterkant van de auto ging de lucht in en ik was direct de controle kwijt."

"We hebben ons voornamelijk geconcentreerd op het werken aan de set-up en deze twee sessie waren er lastig omdat er weinig grip was, zodat veel mensen van de baan schoten," vertelde Liuzzi. "Er is erg weinig grip en als dat zo blijft zal het een lastige race worden. We kunnen positief zijn over dit weekend, maar er moet wel meer grip komen."

Net binnen

Vorig artikel BMW in beide trainingen het snelst
Volgend artikel Degelijke start voor Toyota

Beste reacties