
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Tech: Het nieuwe aeropakket van Red Bull geanalyseerd
Red Bull Racing kwam tijdens de tweede dag van de laatste Formule 1-wintertest in Barcelona in actie met een nieuw aerodynamisch pakket. Veel onderdelen zullen vermoedelijk ook tijdens de seizoensopener in Melbourne op de RB16 zitten. We analyseren de aanpassingen.

De voorvleugel heeft diverse veranderingen ondergaan. Alle wijzigingen zijn erop gericht het algehele gedrag van de vleugel te veranderen.

Red Bull Racing RB16 voorvleugel
Foto: Giorgio Piola
Er zijn veranderingen doorgevoerd aan de wijze waarop de flappen verbonden zijn aan de neutrale hoofdplaat. De derde flap is nu toegevoegd aan deze sectie, waar hij voorheen nog los was (zie witte pijl). Dit verandert ook de vormgeving van alle flappen en de onderlinge relatie.
De grootste verandering zien we bij de bovenste flap, waarvan de bovenrand flink aangepast is (groene lijn). Bovendien is het element naar voren geplaatst ten opzichte van de endplate. Het team probeert de buitenste sectie van de vleugel te maximaliseren om de luchtstroom richting en langs de voorbanden te verbeteren, met name in een stuurhoek.
Daarnaast zijn wijzigingen doorgevoerd aan de vorm en geometrie van de horizontale hoofdplaat, flappen, endplate en vinnen aan de onderzijde van de vleugel.

Red Bull Racing RB16 voorvleugel
Foto: Giorgio Piola
Bovenop de cape, een concept waarvan Red Bull dit seizoen voor het eerst gebruikmaakt, is een extra vin geplaatst. Deze vorm komt zeer overeen met de vleugel die Haas afgelopen seizoen op hun turning vanes had bevestigd. Dit zorgt voor een extra dimensie in de luchtstroom in de betreffende regio.

Haas F1 Team VF-19 turning vanes detail
Foto: Giorgio Piola
Nieuw bargeboardpakket op de RB16
De RB16 werd daarnaast voorzien van een nieuwe set bargeboards en sidepod deflectors in een poging de luchtstroming rond de sidepods te verbeteren.

Red Bull Racing RB16
Foto: Giorgio Piola
De sidepod deflectors beschikken nu over een soort lamellen om de ruimte te overbruggen tussen het voorste verticale element en de hoofddeflector. Dit concept hebben we elders op de grid al eerder gezien. Ook de rand daaronder heeft een kleine versie van deze lamellen gekregen (rode pijl). De bargeboards zijn eveneens onder handen genomen, in lijn met de hierboven genoemde veranderingen. Onder meer de kartels bovenop het hoofdbargeboard zijn verder geoptimaliseerd.

Red Bull Racing RB16
Foto: Giorgio Piola
Aan de achterkant van de wagen plaatste het team een camera om te bepalen in hoeverre de diffuser buigt onder druk. Je ziet op deze foto nog een stukje van de zwartwit geblokte stickers waarmee de flexie beoordeeld kan worden.
Het is belangrijk om te melden dat dit nieuwe pakket geen ingrijpende verandering van filosofie is maar een optimalisatie van de reeds bestaande concepten.
De nieuwe voorwielophanging van RBR geanalyseerd:

Albon klaagt over wind tijdens voorlaatste testdag Barcelona
Vettel legt vinger op zere plek: “Auto is te draggy”

Net binnen
Organisatie Grand Prix van Australië maakt datum voor F1-seizoen 2023 bekend
De Grand Prix van Australië wordt volgend F1-seizoen in het weekend van 31 maart tot en met 2 april verreden, zo heeft de organisatie van de race in Albert Park bekendgemaakt.
Analyse: Hoe staat het met de onderlinge verhoudingen bij F1-teams?
Voor elke coureur in de Formule 1 is het de eerste prioriteit om zijn teamgenoot te verslaan. Daar staat of valt een loopbaan in zekere zin mee, vooral omdat het de enige echte manier is om een realistisch beeld te krijgen van hoe goed een coureur is. We zetten de onderlinge verhoudingen bij alle F1-teams op een rij.
Alfa Romeo: "Recente problemen hebben een hoop punten gekost"
Alfa Romeo wordt de laatste paar Grands Prix geplaagd door technisch malheur en dat kost het team volgens baas Fred Vasseur veel punten in het kampioenschap.
Hoe Raikkonen voorkwam dat Sauber uiteindelijk Red Bull Racing werd
Het had niet veel gescheeld of Red Bull Racing had vandaag de dag zijn hoofdkwartier in Hinwil staan. Toch stak daar een inmiddels beroemde coureur een stokje voor: Kimi Raikkonen.