Klassementsleider Fernando Alonso is met afstand de best betaalde coureur in de Formule 1. Volgens het onlangs verschenen Business Book GP 2012 toucheert de tweevoudig wereldkampioen dit jaar een salaris van 30 miljoen euro.
McLaren-coureurs Lewis Hamilton en Jenson Button zouden dit jaar allebei 16 miljoen euro verdienen, waarmee zij de tweede plek in dit lijstje met jaarsalarissen bezetten. Regereng wereldkampioen Sebastian Vettel moet ondertussen rondkomen van 10 miljoen euro, waarmee hij op gelijke hoogte staat als Mark Webber, Nico Rosberg en Felipe Massa, die dus 20 miljoen euro minder verdient dan zijn teammaat. Michael Schumacher staat achtste in deze lijst met 8 miljoen euro.
De volledige lijst volgens Business Book GP 2012:
1. Fernando Alonso - 30.000.000 euro
2. Lewis Hamilton - 16.000.000 euro
Jenson Button - 16.000.000 euro
4. Sebastian Vettel - 10.000.000 euro
Mark Webber - 10.000.000 euro
Felipe Massa - 10 000.000 euro
Nico Rosberg - 10.000.000 euro
8. Michael Schumacher - 8.000.000 euro
9. Kimi Raikkonen - 5.000.000 euro
10. Heikki Kovalainen - 4.000.000 euro
11. Timo Glock - 3.000.000 euro
12. Kamui Kobayashi - 1.000.000 euro
Romain Grosjean - 1.000.000 euro
14. Nico Hulkenberg - 500.000 euro
Sergio Perez - 500.000 euro
Vitaly Petrov - 500.000 euro
Pedro de la Rosa - 500.000 euro
18. Jean-Eric Vergne - 400.000 euro
Daniel Ricciardo - 400.000 euro
Pastor Maldonado - 400.000 euro
21. Bruno Senna - 250.000 euro
Nairan Karthikeyan - 250.000 euro
23. Paul di Resta - 200.000 euro
24. Charles Pic - 150.000 euro
Deel of bewaar dit artikel
Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Alonso wil in kansloos Baku vooral onderdelen sparen voor F1-drieluik
Alonso's idee om F1 te 'redden' vóór de terugkeer van de V8 - en hoe realistisch dat is
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Lewis Hamilton: 'Ik gaf Charles de hele tijd een tow' en eindigde 0,5s langzamer
Waarom het 'gevaarlijke' incident tussen Hamilton en Lawson in Azerbeidzjan geen verandering oplevert
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties