Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Spanje

2023 Formule 1 GP van Spanje

Spain
1 jun 2023 tot 4 jun 2023
Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
Liveblog
Formule 1 GP van Spanje

F1 Spanje live: Volg de eerste vrije training

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Spanje 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

De Grand Prix van Monaco van vorige week bood genoeg spektakel, mede dankzij de regen in de slotfase. Ook in Spanje is er een dreiging van regen, wat het weekend nog interessanter kan maken voor de coureurs. Op vrijdag is er echter al een nieuwe uitdaging voor de Formule 1-coureurs. De lay-out van het Circuit de Barcelona-Catalunya is namelijk aangepast. De Formule 1 neemt afscheid van de oude chicane in de laatste sector, die het tempo flink omlaag haalde en inhalen een stuk lastiger maakte. In plaats daarvan keert de Formule 1 terug naar de lay-out waarbij de coureurs middels twee snelle rechterbochten naar start-finish rijden.

Met zes zeges uit zes races mag het geen verrassing heten dat Red Bull Racing als topfavoriet naar Barcelona is afgereisd. Max Verstappen hoopt hier zijn voorsprong op teamgenoot Sergio Perez te vergroten, terwijl de Mexicaan op zijn beurt juist heeft aangegeven dat hij hier wil winnen. Zeges zijn volgens hem immers van cruciaal belang, als hij dit jaar nog voor de titel wil gaan. De eerste vrije training zal een indicatie geven of Perez daarin kan slagen, of dat hij dit weekend flink aan de bak moet.

Ondertussen hebben de teams niet stilgezeten en zijn op het bekende testterrein - op de Catalaanse omloop werden jarenlang de wintertests georganiseerd - genoeg updates te vinden. Een van de meest in het oog springende teams is Ferrari. Zij hebben voor de race in Barcelona een stevig updatepakket meegenomen, waarbij met name de nieuwe sidepods opvallen. Een één-op-één kopie van de Red Bull-sidepods is het niet, maar duidelijk is wel dat de Scuderia meer die filosofie gaat volgen. Daarmee hopen Charles Leclerc en Carlos Sainz vanaf nu weer regelmatig mee te doen om podiumplaatsen, of meer. De eerste training zal het team uit Maranello van nuttige informatie kunnen voorzien.

Ook Aston Martin heeft updates meegenomen. Daar droomt Fernando Alonso van een zege voor zijn thuispubliek. Het is immers tien jaar geleden dat hij hier zijn laatste Formule 1-zege pakte, toen nog namens Ferrari. Kan hij er tien jaar later weer een feest van maken voor het Spaanse publiek? En waar is Mercedes met de updates van Monaco toe in staat op een traditioneel circuit? De eerste hints voor het antwoord op deze vragen worden gegeven tijdens de eerste vrije training voor de GP van Spanje.

Via het onderstaande liveblog houden we je met updates van onze F1-journalisten ter plaatse en video's van de belangrijkste momenten op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de baan.

Liveblog

Sorteren
Ook Max Verstappen rijdt op de mediumband en snoept er bijna een halve seconde af van de tijd van Perez: 1.15.945. Op de boordradio meldt hij wel dat deze compound snel heet wordt.
Sergio Perez heeft de testband ingewisseld voor de mediumband en is snel in de tweede en derde sector en springt nu naar P1: 1.16.420.
De enige coureur die tot nu toe op de zachte band heeft gereden, is Nico Hülkenberg. Hij staat voorlopig op de vierde plaats met de Haas VF-23. Hij is ruim een seconde langzamer dan Verstappen, die op de testband reed.
Max Verstappen houdt ervan om het weekend snel af te trappen en doet dat nu ook met een 1.17.425. Dat is op de kale Pirelli-band. Op deze band zal veel gereden worden in deze sessie. Het is de testband van de bandenleverancier. Zij willen bij de Grand Prix van Groot-Brittannië namelijk een band met een stevigere constructie introduceren.
En wie gaat er als eerste de baan op? Het is Alonso, tot luid gejuich van het publiek langs de baan. Hij neemt meteen een 'wasrek' mee aan de voorkant van de bolide, aangezien Aston Martin ook nieuwe updates heeft meegenomen en wil meten wat deze doen.
De lichten aan het einde van de pitstraat staan op groen, VT1 is officieel begonnen in Spanje!
Pirelli heeft voor dit weekend de drie hardste bandencompounds meegenomen naar Spanje. Met asfalttemperaturen van 42 graden zullen de banden het ook wel zwaar krijgen. Voor de fans is het met 25 graden zeer aangenaam.
Over vijf minuten gaan we van start met de eerste vrije training in Barcelona.
De andere thuisheld, Carlos Sainz, hoopt de Spaanse fans dit weekend ook op een mooi resultaat te trakteren. Hij droomt, mede dankzij de nieuwe updates, van een podium in Barcelona. "Een podium is niet onmogelijk”, zegt hij. “Ook al domineert Red Bull weer, dan is er nog steeds een derde plek op het podium beschikbaar, waar we elk weekend voor vechten met Fernando [Alonso] en Lance [Stroll] en de twee Mercedessen." Vorig jaar noteerde hij in de kwalificatie de derde tijd en werd hij in de race uiteindelijk vierde. 
Sainz droomt van podium in thuisrace met hulp van Ferrari-upgrade
Thuisheld Fernando Alonso geniet duidelijk van het enthousiasme van de Spaanse fans. Kan hij ze dit weekend trakteren op zijn 33ste Formule 1-zege? Tien jaar geleden pakte hij op dit circuit namens Ferrari nog zijn voorlopig laatste F1-zege, maar als het aan de fans ligt komt daar dit weekend verandering in. 
 
Verder wordt het ook voor Mercedes een sessie waarin het veel data wil verzamelen. Het team nam vorige week updates mee naar Monaco, maar die waren eigenlijk voor Imola bedoeld. Door de afgelasting van die race moesten de updates naar Monaco, waar het lastig oordelen was of deze een stap vooruit boden. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya kunnen ze een beter beeld krijgen van de updates.
Het is overigens diezelfde Leclerc die voorafgaand aan het weekend liet weten dat hij door deze aanpassing aan de lay-out verwacht dat de linker voorband het een stuk zwaarder gaat krijgen dan normaal. Er komt met twee snelle rechterbochten immers meer druk op die band te staan, waardoor het managen van deze belangrijker wordt.
Het wordt zoals gezegd een interessante vrijdag. De lay-out van het Circuit de Barcelona-Catalunya is namelijk na kritiek van de afgelopen jaren nu wat aangepast. De F1 neemt afscheid van de langzame chicane in de laatste sector en gaat nu door twee snelle rechterbochten richting start/finish. De baan zou volgens simulaties van teams zo'n 4 tot 5 seconden sneller moeten zijn. Vorig jaar werd de eerste vrije training met een 1.19.828 afgesloten door Charles Leclerc. We gaan dus in de gaten houden hoeveel sneller de coureurs nu zullen zijn.
Goedemiddag en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Om 13.30 uur begint de actie met de eerste vrije training op het Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: