Dakar Dakar
Team De Rooy grijpt in na problemen met bandenaflaatsysteem
Na de problemen met het bandenaflaatsysteem in de zevende en achtste etappe van de Dakar Rally heeft Team De Rooy geen halve maatregelen genomen. Kopmannen Martin van den Brink en Janus van Kasteren zijn voor de negende etappe terug gewisseld naar het oude systeem.
Koen Sniekers
Gepubliceerd: 11 jan 2022, 17:45
Kopieer link
Deel op Viber
Team De Rooy kende een uitstekende eerste Dakar-week, die met alle drie de Torpedo’s werd afgesloten in de top-tien. Na de rustdag ging het echter mis voor de renstal uit Son en Breugel. Janus van Kasteren verloor de aansluiting met de top-drie na een crash in de zevende etappe, waarna een probleem met het bandenaflaatsysteem vervolgens voor nog meer problemen zorgde.
Het bandenaflaatsysteem wordt bij de trucks vanuit de cabine bediend door de monteur aan boord. Daardoor kan de truck bijvoorbeeld snel de bandenspanning laten zakken in de duinen, waarna er vervolgens weer meer lucht in de banden wordt gepompt voor de snellere paden. Na een update van de software door Iveco bleek het systeem na de rustdag opeens niet meer te werken bij een aantal trucks, waardoor de rijders van Team De Rooy onderweg handmatig de bandenspanning moesten aanpassen, met flink wat tijdverlies als gevolg.
"Het systeem, dat oorspronkelijk werd ontworpen voor militaire toepassing, wordt al sinds jaar en dag gebruikt door veel rallyteams, waaronder Team De Rooy", legt teammanager Henk van Leuven uit. “Recent introduceerde de fabrikant een compleet vernieuwde versie die door Team De Rooy werd gemonteerd op al haar rallytrucks. De inbouw in de trucks werd door de fabrikant getest en goedgekeurd. Tijdens de Dakar Rally zijn er problemen naar voren gekomen, die de fabrikant tot nu toe niet heeft weten op te lossen.”
Maatregelen
Waar een fabrikant als Kamaz het hele jaar door aan de start van rally’s verschijnt, richt het veel kleinere Team De Rooy zich doorgaans alleen op een deelname aan de Dakar Rally. Het probleem – mogelijk veroorzaakt door de hoge temperaturen waaraan de apparatuur wordt blootgesteld – is daardoor niet eerder aan het licht gekomen, maar zorgt nu pas tijdens de Dakar Rally voor problemen: “Natuurlijk is een wedstrijd als de Dakar Rally niet de plaats om te experimenteren. Hier moet gestreden worden voor het beste resultaat”, vervolgt Van Leuven. De Rooy heeft inmiddels wel maatregelen genomen: “In overleg met de fabrikant is besloten om de trucks van Janus van Kasteren en Martin van den Brink terug om te bouwen naar het oude systeem, terwijl we op de rallytruck van Vick Versteijnen de wijzigingen hebben doorgevoerd zoals die door de fabrikant zijn geadviseerd. We gaan dus vanaf vandaag voor zekerheid voor onze twee ‘kopmannen’ en werken met Vick samen om het nieuwe systeem perfect aan het werk te krijgen.”
Met de oude versie van het bandenaflaatsysteem kende Martin van den Brink dinsdag een etappe zonder problemen. Met een achtste tijd was hij de snelste Nederlander in de 287 kilometer lus rondom Wadi Ad Dawasir: “Het was een probleemloze dag. Na de technische tegenslag van maandag was het prettig om niets mee te maken”, vertelde Van den Brink na afloop. “De monteurs van Team De Rooy en Mammoet Rallysport hebben maandagavond uitstekend werk verricht. Het systeem van de bandenspanning is compleet vervangen en vandaag werkte het uitstekend. Helaas hadden we niet veel duinen in deze special.”
Versteijnen en Van Kasteren wel in de problemen
Vick Versteijnen eindigde de dag een plekje achter Van den Brink op de negende plaats. Hij ondervond echter opnieuw problemen met het bandenaflaatsysteem: “Het was een prachtige proef. Het parcours was snel met canyons en met duinen. In het begin gingen veel mensen de fout in bij het zoeken van een waypoint. Teun had gelukkig het goede spoor”, aldus Versteijnen over het goede werk van navigator Teun van Dal. “Bij de duinen deed het bandensysteem het weer niet. Daardoor moesten we weer stoppen en raakte ik uit het goede ritme. We zijn toch kort achter Martin gebleven. De negende plaats is goed, maar het is toch frustrerend dat we voor de derde achtereenvolgende dag met hetzelfde probleem kampen.”
Janus van Kasteren kende met het oude bandenaflaatsysteem geen problemen dinsdag. De Veldhovenaar leek onderweg naar een plek in de top-vijf, maar een probleem met de spoorstang van zijn Iveco dwarsboomde die plannen. Op ruim een kwartier achterstand moest Van Kasteren aan de finish genoegen nemen met de vijftiende tijd. In het algemeen klassement is hij met een zesde plek wel nog de best geklasseerde Nederlander.
Meer Dakar-nieuws:
- Nikolaev houdt het spannend met derde etappezege bij de trucks
- De Villiers troeft Toyota-teamgenoten af in negende Dakar-etappe
- Cornejo wint negende etappe, Walkner aan kop in klassement
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Nikolaev houdt het spannend met etappezege bij de trucks
Volgend artikel Dakar-leider Al-Attiyah krijgt tijdstraf voor rijden zonder gordels
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Team De Rooy
Blijdschap bij Van Kasteren na proloogzege Dakar Rally: "Alvast van de nul af"
Dakar
Dakar
Dakar
5 jan 2024
Blijdschap bij Van Kasteren na proloogzege Dakar Rally: "Alvast van de nul af"
Van Kasteren trekt sterke lijn 2023 door met zege in proloog Dakar Rally
Dakar
Dakar
Dakar
5 jan 2024
Van Kasteren trekt sterke lijn 2023 door met zege in proloog Dakar Rally
Analyse: Hoe Janus van Kasteren de Dakar Rally van 2023 won
Dakar
Dakar
Dakar
16 jan 2023
Analyse: Hoe Janus van Kasteren de Dakar Rally van 2023 won
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer