Dakar Dakar
Team De Rooy geplaagd door softwareprobleem in Dakar Rally
Een storing in het zogenaamde bandenaflaatsysteem heeft een aantal Iveco-trucks flink wat problemen bezorgd in de Dakar Rally. Het leverde maandag vooral de trucks van Team De Rooy flink wat tijdverlies op.
Koen Sniekers
Bewerkt: 11 jan 2022, 10:26
Kopieer link
Deel op Viber
Met het bandenaflaatsysteem kan de hoeveelheid druk in de banden worden aangepast aan de verschillende soorten terrein waar een Dakar-coureur tijdens de etappe mee te maken krijgt. Zo is er in de zandduinen bijvoorbeeld een lagere bandenspanning vereist dan op de snelle rallypaden, waar een hardere band voor meer snelheid moet zorgen.
Het bandenaflaatsysteem wordt bij de trucks vanuit de cabine bediend door de monteur aan boord, maar een update van de software door Iveco heeft na de rustdag al bij een aantal trucks tot problemen geleid. Zo zakte de bandenspanning van de Iveco van Kees Koolen zondag in de zevende etappe niet onder de 3.8 bar, terwijl hij de laatste serie duinen wilde aanvangen met een bandenspanning van 2.0 of 2.2 bar. Maandag kostte het probleem ook de Iveco-trucks van Team De Rooy veel tijd.
De Torpedo’s van Team De Rooy waren deze Dakar al regelmatig te vinden in de top-vijf. Janus van Kasteren en Martin van den Brink zorgden in de daguitslagen zelfs al voor finishes in de top-drie, maar in de achtste etappe kwam het team maandag niet verder dan een achtste plaats. Janus van Kasteren was daarmee ondanks een tijdverlies van dik een half uur de snelste Nederlander. Teamgenoten Vick Versteijnen en Martin van den Brink moesten ruim drie kwartier toegeven op de snelste Kamaz van Dmitry Sotnikov. Na afloop was het trio eenduidig in hun verklaring voor het tijdverlies.
Storing
"We gingen goed van start, maar na 20 kilometer bleek het bandenaflaatsysteem kapot te zijn”, vertelde Van den Brink na afloop. “Er zat een storing in het systeem en dan is het onbruikbaar. We moesten steeds de truck uit om de bandenspanning handmatig te veranderen. Dat kost enorm veel tijd. In het restant zijn we op een spanning van 2 bar blijven rijden. Daar verlies je ook weer tijd mee. Daarmee is ons verlies van deze dag wel verklaard.”
Het systeem zorgde tijdens de zevende etappe van zondag ook al voor problemen, waarna er door de monteurs van Team De Rooy hard is gewerkt om het euvel voorafgaand aan de achtste etappe te verhelpen. Dat mocht uiteindelijk niet baten: “Helaas ging het systeem net als gisteren kapot”, vervolgt Van den Brink. "De serviceploeg heeft zondagavond het complete systeem nog vervangen. Maar helaas kwam het vandaag weer terug."
"Niet eenvoudig te verhelpen"
Van den Brink staat in het algemeen klassement nu zevende, één plekje achter teamgenoot Van Kasteren. Na een crash op zondag werd ook hij maandag geplaagd door de technische problemen: "Het was een echte Dakar-dag met veel zand en hoge duinen. Misschien komen we in dit terrein een paar pk’s tekort. We moesten ook verder naar achteren starten en dat maakt het ook niet makkelijker”, aldus de Veldhovenaar. “We hebben twee banden moeten wisselen. Dat kost natuurlijk ook de nodige tijd. Op zich ging het verder wel. We hebben met onze trucks een probleem met het bandenaflaatsysteem. Dat is niet eenvoudig te verhelpen denk ik. We moeten het nemen zoals het is.”
Vick Versteijnen staat achter zijn twee teamgenoten achtste in het algemeen klassement. Ook zijn Torpedo werd niet gespaard door het probleem met het bandenaflaatsysteem: “Het was een mooie proef. Veel afwisseling met snelle stukken, canyons en hoge duinen. De hoogste duinen tot nu toe. Helaas liet ook bij ons het bandenaflaatsysteem het afweten. Ondanks dat kwamen we er aardig doorheen. Helaas moesten we op een hoge duin, toen we achter Janus reden, keren. Dat was even lastig, maar daarna konden we het weer oppakken."
“Het ging eigenlijk super goed. We hebben twee keer vast gestaan in een rivierbedding, mede door het haperende bandensysteem. We hebben totaal 20 tot 25 minuten verloren. Zonder die problemen was het echt een perfecte dag geweest. We hebben genoten, maar het had beter kunnen zijn zonder de genoemde tegenslag. Hopelijk kunnen we een oplossing vinden.”
Door de problemen van de afgelopen dagen lijkt een eindklassering in de top-drie deze Dakar te hoog gegrepen voor Team De Rooy. Met nog vier etappes te gaan heeft Van Kasteren anderhalf uur achterstand op de Kamaz van Anton Shibalov, die voorafgaand aan de negende etappe derde staat.
Meer Dakar-nieuws:
- Cornejo wint negende etappe, Walkner aan kop in klassement
- Geen tijdstraf voor Loeb na verliezen reservewiel
- Al-Attiyah en Loeb met samengeknepen billen door achtste etappe
- Sotnikov doet goede zaken met dagzege, Van Kasteren in top-tien
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
48 min
Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië
Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
50 min
Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team
F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?
Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"
Vorig artikel Cornejo wint negende etappe, Walkner aan kop in klassement
Volgend artikel De Villiers troeft Toyota-teamgenoten af in negende Dakar-etappe
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Team De Rooy
Blijdschap bij Van Kasteren na proloogzege Dakar Rally: "Alvast van de nul af"
Dakar
Dakar
Dakar
5 jan 2024
Blijdschap bij Van Kasteren na proloogzege Dakar Rally: "Alvast van de nul af"
Van Kasteren trekt sterke lijn 2023 door met zege in proloog Dakar Rally
Dakar
Dakar
Dakar
5 jan 2024
Van Kasteren trekt sterke lijn 2023 door met zege in proloog Dakar Rally
Analyse: Hoe Janus van Kasteren de Dakar Rally van 2023 won
Dakar
Dakar
Dakar
16 jan 2023
Analyse: Hoe Janus van Kasteren de Dakar Rally van 2023 won
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer