Formule 1 kondigt ambitieus plan voor duurzame brandstoffen aan
De Formule 1-brandstof van de toekomst wordt een stuk minder vervuilend, levert dezelfde hoeveelheid vermogen als de huidige fossiele brandstof en moet ook nog eens te gebruiken zijn door personenauto’s voor op de openbare weg. Het is het ambitieuze plan van de koningsklasse van de autosport dat dinsdag is gepresenteerd.
Foto door: Charles Coates / Motorsport Images
De Formule 1 introduceert volgend jaar een nieuw technisch reglement voor de auto’s, alvorens er vanaf 2025 of 2026 ook een nieuw reglement voor de motoren wordt gelanceerd. Over dat laatste reglement wordt momenteel nog volop gediscussieerd, maar met de overstap naar duurzame brandstoffen en het schrappen van de MGU-H wil de Formule 1 naast het aantrekken van een nieuwe motorleverancier, ook een stuk duurzamer worden.
Het plan om over te stappen op duurzame brandstoffen wordt al langer besproken in de Formule 1. Volgend jaar al zullen de F1-bolides gaan racen op E10-brandstof, die bestaat uit een mix van 90% fossiele brandstoffen en 10% ethanol. Over een jaar of vijf wil de sport echter gebruikmaken van een 100% duurzame brandstof. Het is een volgende stap van de Formule 1 met het uiteindelijke doel om de sport in 2030 geheel CO2-neutraal te laten opereren.
‘Drop-in fuel’
Voor de introductie van die 100% duurzame brandstof wil de Formule 1 zich opnieuw tentoonstellen als sport waar de nieuwste technologieën voor op de openbare weg worden ontwikkeld. De nieuwe brandstof moet namelijk hetzelfde vermogen leveren als de huidige fossiele brandstoffen, terwijl de sport ook nog eens spreekt van een zogenaamde ‘drop-in fuel’. Het houdt in dat de koningsklasse van de autosport al met diverse grote bedrijven in gesprek is over de ontwikkeling van een Formule 1-brandstof die zonder aanpassingen vervolgens ook wereldwijd uitgerold kan worden voor personenauto’s op de openbare weg.
Hoewel de autofabrikanten zich meer en meer focussen op elektrisch aangedreven auto’s, schat de Formule 1 in dat in 2030 maar 8% van de naar schatting 1,8 miljard auto’s op de weg wordt aangedreven door een elektrische krachtbron. Met de ontwikkeling van de duurzame ‘drop-in fuel’ wil de Formule 1 dan ook haar steentje bijdragen aan een groenere planeet.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties