Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Bagnaia: Onjuist om te zeggen dat 'niemand de MotoGP-titel van 2026 wil winnen'

MotoGP
GP van Duitsland
Bagnaia: Onjuist om te zeggen dat 'niemand de MotoGP-titel van 2026 wil winnen'

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van België

Formule 1
GP van België
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van België

Aprilia stijgt in MotoGP-concessies; Ducati en Honda zakken

MotoGP
GP van Duitsland
Aprilia stijgt in MotoGP-concessies; Ducati en Honda zakken

Bortoleto: F1 heeft zijn 'magie' niet verloren; coureurs moeten 2026-klachten achter zich laten

Formule 1
GP van België
Bortoleto: F1 heeft zijn 'magie' niet verloren; coureurs moeten 2026-klachten achter zich laten

F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Formule 1
GP van België
F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Formule 1
GP van België
Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

MotoGP
Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven
Breaking news

Rosberg heeft nieuwe Mercedes al gezien: "Geen evolutie maar revolutie"

De nieuwe Formule 1-bolide van Mercedes is indrukwekkend, zo zegt de inmiddels gestopte regerend wereldkampioen Nico Rosberg.

Mercedes AMG F1 W07 Hybrid met Pirelli-banden voor 2017
Wereldkampioen Nico Rosberg viert zijn wereldtitel
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 test de brede banden van Pirelli voor 2017
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1,
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, achter de schermen
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 test de banden van Pirelli voor 2017
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, achter de schermen
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Winnaar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid komt over de finish voor wereldkampioen Nico Rosb

De Duitser won afgelopen seizoen met het merk met de ster zijn eerste wereldtitel en besloot direct om te stoppen. Toch was hij maandenlang nauw betrokken bij de ontwikkeling van de bolide voor 2017. Doordat aankomend seizoen nieuwe reglementen in werking treden, gaat er veel veranderen. De auto’s krijgen een agressievere look door aanpassingen aan de vleugels en de sidepods, de banden worden breder en de rondetijden moeten fors omlaag gaan. 

Hoewel Rosberg kort na het Formule 1-seizoen zijn helm aan de wilgen hing, heeft hij een goed beeld van de ontwikkeling van de nieuwe auto, zo zei hij tijdens een Facebook-interview rondom het World Economic Forum in Davos:: “Ik heb de bolide al gezien omdat de voorbereidingen al zo vroeg van start gingen - al meer dan een jaar werkt het team aan de auto. Toen het seizoen in november eindigde, stond de wagen al op schaal in de windtunnel. Dus ik weet tot in detail hoe hij eruit gaat zien. Het is geen evolutie maar een revolutie! Hij ziet er indrukwekkend uit. Het is een feestje, vooral voor de rijders want hij is nog sneller. En dat is wat rijders willen: sneller en sneller.”

Op de vraag wat hij verwacht van het aankomende seizoen, zei de regerend wereldkampioen: “De kaarten worden opnieuw geschud. Alle teams moesten met een leeg vel beginnen om een nieuwe auto te bouwen. Het wordt interessant om te zien wie het snelste zal zijn.”

Geen historische races voor Rosberg

Nu Rosberg gestopt is, heeft hij tijd genoeg om zijn heil elders te zoeken. Deelname aan races met historische Formule 1-bolides ziet hij echter niet zitten: “Nooit!”, zei de Duitser zonder enige twijfel. “Vanwege het risico. Ik heb in de jaren ’80 mijn vader gevolgd. Dat was intens, de risico’s die zij destijds moesten nemen waren enorm. Ik ben een groot fan van klassieke auto’s, ik rijd graag met mijn vrouw een rondje in een oldtimer maar ik ga er niet mee racen. Zeker niet.”

 

Net binnen

Vorig artikel Rosberg: "Nieuwe wagens imposant, regels revolutionair"
Volgend artikel Kroniek van zestig jaar Bernie Ecclestone in de Formule 1

Beste reacties