WEC Nürburgring: Porsche 1-2 in tweede training

Porsche zette ook al tijdens de eerste training al de toon, maar tijdens de tweede sessie ging het nog een stuk harder. Hartley zette in de Porsche 919 Hybrid #2, waarmee de Nieuw-Zeelander met teamgenoten Timo Bernhard en Earl Bamber de 24 uur van Le Mans won, een 1.38.663 neer. Daarmee was hij een seconde sneller dan teammaat André Lotterer in de #1 en de Toyota #8 van Anthony Davidson. De Toyota #7 was vierde in handen van Kamui Kobayashi op drie seconden achterstand.

In LMP2 reed de G-Drive Oreca #26 via Ben Hanley de snelste tijd. Hanley, die dit weekend bij het team de in de Formule E racende Alex Lynn vervangt, klokte af na 1.47.188. Daarmee was hij goed twee tienden vlugger dan de Rebellion van Mathias Beche, die laat in de sessie sneller ging dan de Alpine #36 van Gustavo Menezes. De Jackie Chan DC Racing Oreca #38 van Ho-Pin Tung was zesde in klasse dankzij de jonge Fransman Thomas Laurent.

Felle strijd in GTE Pro

In GTE Pro pakte Porsche het commando over met Fred Makowiecki, die een tiende rapper was dan de Aston Martin van Nicki Thiim. De snelste wagens van Ferrari en Ford volgden op slechts een halve seconde, zodat alle constructeurs dicht bij elkaar lijken te liggen. Bij GTE Am was de toptijd voor Miguel Molina in de Spirit of Race Ferrari 488. Hij was sneller dan de twee traagste wagens uit de Pro-klasse met zijn tijd van 1.57.592.

De sessie werd iets over halfweg op rood gezet voor een Duitse fotograaf die bij bocht vijf in de uitloopstrook stond, aan de verkeerde kant van de muur. De man verloor zijn accreditatie en wordt levenslang geschorst voor wedstrijden van het WEC, ELMS en de 24 uur van Le Mans. Na het oponthoud begon het licht te druppelen in de Eifel, wat de rondetijden niet ten goede kwam.

WEC Nürburgring: Vrije training 2

Pos	#	Rijders	Auto	Klasse	Ronden	Tijd	Interval	Verschil	Km/u
1	2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	39	1.38.663			187.438
2	1	Andre Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	40	1.39.629	0.966	0.966	185.620
3	8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	38	1.39.773	1.110	0.144	185.352
4	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	36	1.41.656	2.993	1.883	181.919
5	26	Roman Rusinov   Pierre Thiriet   Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	36	1.47.188	8.525	5.532	172.530
6	13	Pipo Derani   David Heinemeier Hansson   Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	28	1.47.410	8.747	0.222	172.173
7	36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Matthew Rao	Alpine A470	LMP2	34	1.47.604	8.941	0.194	171.863
8	35	Nelson Panciatici   Pierre Ragues   André Negrao	Alpine A470	LMP2	36	1.47.755	9.092	0.151	171.622
9	25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	29	1.47.889	9.226	0.134	171.409
10	38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	35	1.48.326	9.663	0.437	170.718
11	4	Marco Bonanomi   Oliver Webb   Dominik Kraihamer	ENSO CLM P1/01	LMP1	20	1.48.592	9.929	0.266	170.299
12	37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	31	1.48.705	10.042	0.113	170.122
13	28	François Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	30	1.49.127	10.464	0.422	169.464
14	24	Roberto Merhi   Jonathan Hirschi   Tor Graves	Oreca 07	LMP2	34	1.49.179	10.516	0.052	169.384
15	34	Nigel Moore   Philip Hanson	Ligier JSP 217	LMP2	40	1.50.165	11.502	0.986	167.868
16	91	Richard Lietz   Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	41	1.56.244	17.581	6.079	159.089
17	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	32	1.56.343	17.680	0.099	158.954
18	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	32	1.56.766	18.103	0.423	158.378
19	66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	29	1.56.812	18.149	0.046	158.315
20	71	Toni Vilander   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	32	1.56.919	18.256	0.107	158.171
21	97	Darren Turner   Jonathan Adam   Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	35	1.56.965	18.302	0.046	158.108
22	54	Francesco Castellacci   Miguel Molina   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	31	1.57.592	18.929	0.627	157.265
23	67	Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	31	1.57.613	18.950	0.021	157.237
24	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	39	1.57.685	19.022	0.072	157.141
25	61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	33	1.57.802	19.139	0.117	156.985
26	77	Christian Ried   Matteo Cairoli   Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	31	1.57.985	19.322	0.183	156.741
27	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	37	1.58.330	19.667	0.345	156.284
28	86	Michael Wainwright   Ben Barker  Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	15	1.59.211	20.548	0.881	155.129