BR Engineering en Dallara werken aan nieuw LMP1-prototype

Het Russische bedrijf BR Engineering wil in 2018 aantreden in de LMP1-categorie van de 24 uur van Le mans. Het gaat in zee met Dallara en SMP om een prototype te bouwen.

BR Engineering president Boris Rotenberg en Andrea Pontremoli, de CEO van Dallara, hebben een akkoord ondertekend voor de gezamenlijke ontwikkeling van de BR1-machine in 2017, die in 2018 door SMP Racing gerund zal worden in de LMP1-L-klasse van het WEC. De wagen wordt volgend jaar in Italië ontworpen, gebouwd, getest en gehomologeerd door de FIA. Het Franse ART Grand Prix zou helpen met de ontwikkeling op het circuit.

Het nieuwe LMP1-chassis is de volgende stap voor BR Engineering na de lancering van de BR01 LMP2-bolide in 2015. Die bereikte de derde plaats in de ELMS, de pole in de 24 uur van Daytona en een podium in de 24 uur van Le Mans.  

Nieuwe focus op LMP1

De beslissing om voor de LMP1 te kiezen heeft deels te maken met de nieuwe beperkingen van de LMP2-klasse, waar slechts vier constructeurs een wagen mogen bouwen. Daarnaast is er het vertrek van Audi in de LMP1-H-klasse. “We zijn zelf de uitdaging aangegaan”, zegt BR Engineering president Rotenberg. “We hadden een chassis van een van de vier constructeurs in LMP2 kunnen kopen of we hadden voorgoed kunnen vertrekken, maar we hebben altijd onze eigen weg gekozen. Dat is niet noodzakelijk de makkelijkste weg, maar wel de interessantste."

Rotenberg wil met zijn bedrijf de Russische autosportsector een duwtje in de rug geven. "Het doel van dit project is en blijft om de Russische autosport en de technologische sector te ontwikkelen", legt Rotenberg uit. "We investeren veel in het steunen van Russische rijders en in het helpen van getalenteerde kinderen met hun kartcarrière en daarna in de GT, prototypes of de eenzitters. Ons prototype LMP2 BR01 is de eerste Russische wagen op het podium in Le Mans. De BR1 is een voorzetting van dit project met als doel om de technologie in ons land op een hoger niveau te brengen."

De Russen gaan in zee met Dallara, een veilige keuze. Het Italiaanse bedrijf is sterk vertegenwoordigd in alle belangrijke eenzitterkampioenschappen zoals de IndyCar, GP2, Super Formula, F3 en Formule E. De Italianen leveren ook werk voor teams in het WEC en de ELMS. BR Engineering krijgt in het hoofdkwartier van Dallara in Parma een eigen kantoor. "Dallara is een bekende naam voor iedereen die vertrouwd is met de autosport", klinkt het bij Rotenberg. "Nu zijn we partners geworden en zal het project BR Engineering hier in Italië starten. De beste engineers van Rusland en Europa zullen een Russisch prototype creëren voor het Russische SMP Racing. Ze gaan veel werk voor de boeg hebben."

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen WEC
Teams SMP Racing
Artikel type Nieuws