Verslag vrije training
WEC Bahrein
WEC Bahrein: Porsche leidt de dans in eerste training voor seizoensfinale
Neel Jani heeft met de Porsche #2 de snelste tijd neergezet tijdens de eerste training in Bahrein, waar dit weekend de seizoensafsluiter wordt verreden in het World Endurance Championship.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 17 nov 2016, 19:07
Kopieer link
Deel op Viber
De Zwitser bracht de Porsche 919 Hybrid in de openingsfase van de sessie naar een 1.42.107 en was daarmee drie tienden van een seconde sneller dan Loïc Duval in de Audi #8. De voornaamste kandidaten voor de wereldtitel moesten hun programma wel even onderbreken voor een kleine reparatie aan de rechterdeur, die op een gegeven moment open bleek te staan.
Op vier tienden van een seconde van Jani volgde de #7 Audi, die na negentig minuten derde stond in de tijdenlijst, terwijl de #6 Toyota, die ook nog steeds kans maakt op het kampioenschap, niet verder kwam dan de vierde tijd. De Porsche #1, waarin Mark Webber dit weekend zijn laatste allerlaatste race rijdt, bleef steken op de vijfde tijd. De Toyota #5, die net als de zusterauto van het Japanse merk voorzien was van een boodschap voor het afscheid nemende Audi, was zesde met een 1.43.504.
In de LMP2 namen de kampioenen van Alpine het voortouw. Nicolas Lapierre noteerde al vroeg een 1.50.966, waar de concurrentie zich de rest van de sessie op stukbeet. De Manor #45 was een paar tienden langzamer en tweede in de LMP2. De G-Drive #26 kwam tot de derde tijd in deze klasse. Giedo van der Garde en zijn teamgenoten Tom Dillmann en Sean Galael zaten er redelijk goed bij met de vijfde LMP2-tijd, na een 1.51.631 te hebben geklokt met de Ligier van Extreme Speed Motorsports.
In de GTE Pro werd de lijst aangevoerd door de twee Aston Martins. De #71 Ferrari van Sam Bird en Davide Rigon eindigde achter de #77 Porsche als vierde in deze categorie. Na een half uur was er een kort full course yellow, omdat Paul Dalla Lana met zijn Aston Martin V8 Vantage bij de eerste bocht in de grindbak was beland. Niet lang nadat de baan weer was vrijgegeven had Romain Brandela een momentje in de tiende bocht met de Chevrolet van Larbre Competition, maar hij kon zijn weg vervolgen.
Uitslag van de training:
Pos#CoureursAutoKlasseRondenTijdVerschil 1 2 
Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb Porsche 919 Hybrid LMP1 37 1.42.107 2 8 
Lucas di Grassi
Loic Duval
Oliver Jarvis Audi R18 LMP1 39 1.42.450 0.343 3 7 Andre Lotterer
Marcel Fassler
Benoit Tréluyer Audi R18 LMP1 40 1.42.515 0.408 4 6 Stéphane Sarrazin
Kamui Kobayashi
Mike Conway Toyota TS050 Hybrid LMP1 36 1.42.865 0.758 5 1 
Mark Webber
Timo Bernhard
Brendon Hartley Porsche 919 Hybrid LMP1 35 1.42.955 0.848 6 5 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 36 1.43.504 1.397 7 13 Alexandre Imperatori
Dominik Kraihamer
Matheo Tuscher Rebellion R-One LMP1 30 1.46.366 4.259 8 4 Simon Trummer
Oliver Webb
Pierre Kaffer CLM P1/01 LMP1 27 1.48.308 6.201 9 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi Alpine A460 LMP2 36 1.50.966 8.859 10 45 
Roberto Merhi
Julien Canal
Roberto Gonzalez Oreca 05 LMP2 37 1.51.155 9.048 11 26 Will Stevens
Roman Rusinov
Alex Brundle Oreca 05 LMP2 39 1.51.213 9.106 12 43 Bruno Senna
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque Ligier JS P2 LMP2 33 1.51.581 9.474 13 30 Tom Dillmann
Sean Gelael Ligier JS P2 LMP2 39 1.51.631 9.524 14 37 Vitaly Petrov
Viktor Shaitar
Kirill Ladygin BR01 LMP2 31 1.51.885 9.778 15 35 Paul-Loup Chatin
Ho-Pin Tung
David Cheng Alpine A460 LMP2 39 1.52.080 9.973 16 44 Richard Bradley
Matthew Rao
Alex Lynn Oreca 05 LMP2 31 1.52.506 10.399 17 27 
Maurizio Mediani
Nicolas Minassian
Mikhail Aleshin BR01 LMP2 32 1.52.648 10.541 18 31 Pipo Derani
Ryan Dalziel
Chris Cumming Ligier JS P2 LMP2 34 1.52.650 10.543 19 97 Darren Turner
Richie Stanaway Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 39 1.58.735 16.628 20 95 
Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 36 1.59.123 17.016 21 77 Richard Lietz
Michael Christensen Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 30 1.59.420 17.313 22 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 37 1.59.499 17.392 23 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 40 1.59.772 17.665 24 51 Gianmaria Bruni
James Calado Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 31 1.59.860 17.753 25 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 37 2.00.371 18.264 26 83 François Perrodo
Emmanuel Collard
Rui Aguas Ferrari F458 Italia LMGTE AM 33 2.01.550 19.443 27 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 30 2.01.552 19.445 28 50 Pierre Ragues
Ricky Taylor
Romain Brandela Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 35 2.01.811 19.704 29 86 Michael Wainwright
Adam Carroll
Ben Barker Porsche 911 RSR LMGTE AM 35 2.02.195 20.088 30 88 David Heinemeier Hansson
Patrick Long
Khaled Al Qubaisi Porsche 911 RSR LMGTE AM 36 2.02.237 20.130 31 78 Christian Ried
Wolf Henzler
Joel Camathias Porsche 911 RSR LMGTE AM 36 2.02.496 20.389
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
11 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 11 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel BR Engineering en Dallara werken aan nieuw LMP1-prototype
Volgend artikel WEC Bahrein: Porsche één en twee in opmaat naar allesbeslissende race
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Mark Webber
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
10 m
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Formule 1
Formule 1 10 m
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Formule 1
Formule 1
GP van Nederland
3 sep 2025
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Meer van
Team Joest
Motorsport Heroes: De eerste zege van Mister Le Mans Tom Kristensen
WEC
WEC 11 jun 2022
Motorsport Heroes: De eerste zege van Mister Le Mans Tom Kristensen
OTD: Audi verslaat Peugeot in ultiem duel op Le Mans
WEC
WEC 11 jun 2020
OTD: Audi verslaat Peugeot in ultiem duel op Le Mans
24 uur Daytona: Jarvis met ronderecord op pole
IMSA
IMSA
Daytona 24
25 jan 2019
24 uur Daytona: Jarvis met ronderecord op pole
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer