Interview

Formule E

DTM en Formule E lastig te combineren? Frijns puzzelt met kalenders

Robin Frijns werkte in de voorbije jaren steevast een dubbel programma af: de Limburger combineerde de Formule E met de DTM. Maar het is onzeker of een herhaling van zetten in 2021 mogelijk is. Door de coronacrisis zijn clashes tussen beide kampioenschappen niet uit te sluiten, waardoor Frijns nog geen DTM-deal met Audi kan sluiten. Motorsport.com gaat in gesprek met de Nederlander.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 11 jan 2021, 12:10

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline

Het is in de afgelopen jaren een beproefd recept gebleken: de DTM en Formule E combineren. Maar door corona zijn de kaarten nu anders geschud. Frijns is door zijn contract met Envision Virgin Racing al wel verzekerd van een Formule E-zitje, maar een nieuwe DTM-deal met Audi is er nog niet. "Ik zeg nog altijd: als ik de kans krijg, dan grijp ik die met beide handen aan. Maar het is erg moeilijk om momenteel iets te zeggen. Iedereen weet dat de Formule E mijn prioriteit heeft. Ik heb de laatste twee à drie jaar steeds het geluk gehad dat er geen enkele clash tussen de Formule E en DTM is geweest. Maar nu veranderen de kalenders steeds door corona..."

Lastige tijd: Formule E heeft prioriteit door contract

"Ze zeggen vanuit de Formule E wel wanneer de wedstrijden moeten plaatsvinden, maar dat kan zo weer veranderen. De race in Santiago is al uitgesteld. Verder zeggen ze Mexico in juni, maar misschien ook niet. Misschien Santiago wel in juni, misschien ook niet. Ik kan daardoor nog niet tegen Audi zeggen ‘ik wil DTM rijden’ als ik vervolgens twee, drie of vier wedstrijden moet missen door clashes met de Formule E", vervolgt Frijns het gesprek met Motorsport.com Nederland. Het zijn met andere woorden onzekere tijden en Frijns verwacht niet snel witte rook. "In de komende weken zal er niet veel veranderen door die hele coronacrisis. Het wordt juist weer erger, vooral in Engeland. Het is dus heel moeilijk om iets te plannen."

Lees ook:

De lastige legpuzzel om een behapbare planning samen te stellen, is ook de enige reden waarom er nog geen deal met Audi is voor 2021. "Het is een feit dat Audi mij graag wil houden. Zij zijn blij met wat ik gedaan heb en hoe ik met het team werk. Dat is geen probleem, alleen die kalenders... Die vormen het enige probleem. Audi kan mij momenteel niet echt iets aanbieden en ik Audi ook niet, puur omdat we niet weten hoeveel clashes er komen." Daar komt bij dat zijn verplichtingen in de elektrische raceklasse prioriteit genieten. "Als ik nu zeg dat ik DTM wil rijden, dan moet ik bijna stoppen met de Formule E. Maar ik heb al een contract, dus ik kan dat natuurlijk niet zeggen. Audi weet ook dat de Formule E mijn prioriteit heeft, ik kan niet uit mijn contract lopen."

Begrip voor Abt, andere GT-races voor Frijns?

Daardoor staat de Formule E bovenaan het lijstje en blijft de vraag wat er met de elektrische raceklasse te combineren valt. "Als de DTM niet kan, dan wordt het misschien iets met de 24 uur van Spa, de 24 uur Nürburgring of de Blancpain Series – al heet dat kampioenschap tegenwoordig de GT World Challenge by AWS. Maar ook dat is onzeker door corona, want welke wedstrijden kan ik doen?" Tot slot nog even terug naar de DTM: toen Abt aankondigde met twee auto's deel te nemen aan de vernieuwde GT3-serie, leek het een abc'tje om door te gaan met het succesvolle duo Frijns en Nico Müller. "Maar zo makkelijk is het dus allemaal niet. Een team als Abt wil voor het kampioenschap vechten. Dus als ik zeg DTM te willen rijden maar twee weekenden moet missen, dan zullen ze dat niet zo snel doen. Die willen voor de titel vechten, ik begrijp Abt wel. Hoe jammer het ook is als ik misschien geen DTM kan rijden puur door clashes met de Formule E. Maar dat hoort erbij, ik kan jammer genoeg niet alles doen."

Het volledige interview met Robin Frijns, onder meer over het hectische jaar dat achter ons ligt, verschijnt komend weekend op de kanalen van Motorsport.com Nederland. 

VIDEO: Allereerste DTM-zege uit de carrière van Frijns op het TT Circuit Assen

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027



Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027

WEC

WEC WEC

Barcelona

1 u

Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'



"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

DTM

DTM DTM

Hockenheim

5 u

"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

Vorig artikel Formule E beloont winnaar esportstitel met test in echte FE-bolide

Volgend artikel McLaren tekent voorcontract voor toetreding tot Formule E in 2022

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

7 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Robin Frijns



BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen



Frijns opgelucht na eerste BMW Hypercar-zege in WEC: "Dit moesten we winnen"

WEC

WEC

Spa

5 m

Frijns opgelucht na eerste BMW Hypercar-zege in WEC: "Dit moesten we winnen"



Frijns erkent problemen BMW in WEC: "Begrijpen de auto niet volledig"

WEC

WEC

Imola

5 m

Frijns erkent problemen BMW in WEC: "Begrijpen de auto niet volledig"

Meer van

Team Abt



Strafregen met gevolgen: Mapelli verliest eerste DTM-zege, vreugde bij McLaren-Team!

DTM

DTM

Lausitzring

3 m

Strafregen met gevolgen: Mapelli verliest eerste DTM-zege, vreugde bij McLaren-Team!



Abt Lamborghini dreigt tweede plaats in 24 uur van de Nürburgring kwijt te raken

IGTC

IGTC

24h Nürburgring

4 m

Abt Lamborghini dreigt tweede plaats in 24 uur van de Nürburgring kwijt te raken



DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

DTM

DTM

Zandvoort

4 m

DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer