Formule E
Formule E introduceert budgetplafond vanaf seizoen 2022-2023
In navolging van de Formule 1 introduceert ook de Formule E een budgetplafond. Fabrikanten en teams moeten zich met ingang van het seizoen 2022-2023 houden aan financiële reglementen.
Bjorn Smit
Bewerkt: 17 dec 2021, 11:57
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule E zag na afloop van het vorige seizoen fabrikanten Audi en BMW uit de klasse vertrekken. Ook Mercedes kondigde haar vertrek aan, maar staat komend seizoen nog aan de start. Het laatste jaar dat de renstal van Nyck de Vries en Stoffel Vandoorne meedoet in de elektrische raceklasse is ook de laatste waarin teams en fabrikanten zoveel geld kunnen uitgeven als zij willen. Op de bijeenkomst van de World Motor Sport Council op 15 december is het plan voor een budgetplafond er namelijk door gekomen. Het beperken van de uitgaven in de Formule E valt samen met de introductie van de Gen3-auto.
Meer Formule E-nieuws:
- Vergne wil ingreep FIA: “Zelfs kinderen in karts rijden eerlijker dan wij”
- Porsche: Doorgaan met Formule E hangt af van deelname in Formule 1
- Formule E teaset nieuwe Gen3-bolide met opvallende vorm
De Formule E-teams mogen in de seizoenen 2022-2023 en 2023-2024 nog maximaal 13 miljoen euro per seizoen uitgeven. Wel zijn er enkele uitzonderingen vanwege “bestaande contractuele verplichtingen”. Dat budgetplafond gaat in 2024-2025 omhoog naar 15 miljoen euro, maar op dat moment gaan de salarissen van de coureurs daar ook onderdeel van worden. Daarmee hoopt de Formule E op een “voortdurende investering in talent”. Voor de fabrikanten van de aandrijflijnen gaat een apart budgetplafond gelden van 25 miljoen euro voor twee opeenvolgende seizoenen. Onder meer de kosten voor de ontwikkeling, de bouw en de onderhoudsservices van de aandrijflijnen vallen onder dat plafond. Naar verluidt werken enkele fabrikanten momenteel nog met een budget van 40 miljoen euro.
Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Foto: Andreas Beil
Geen China op kalender 2021-2022
De World Motor Sport Council heeft ook de definitieve versie van de Formule E-kalender voor het aankomende seizoen goedgekeurd. Een belangrijke verandering op het 16 races tellende programma is het ontbreken van een ontmoeting in China. Op eerdere versies van de kalender stond het land nog ingetekend met een nog bekend te maken locatie, maar de ontmoeting op 19 maart gaat niet plaatsvinden. Datzelfde geldt voor de race in Kaapstad op 5 maart, die vanwege het coronavirus is afgelast. Op de nieuwe kalender blijven echter evenveel races prijken, want de krachtmetingen in Berlijn en Rome zijn nu gepromoveerd tot double-header. Het totaal aantal locaties met een dubbele race komt in 2022 daarmee op zes te liggen.
Voor het aanstaande Formule E-seizoen heeft de WMSC nog enkele andere veranderingen goedgekeurd. Zo is er een nieuwe aanpassing gedaan aan het kwalificatieformat, dat voor het nieuwe seizoen toch al op de schop is gegaan. De twee groepsfases van het knock out-format gaan niet tien, maar twaalf minuten duren. Daarmee komt de organisatie tegemoet aan de zorgen van de teams over het beperkte window voor een outlap, een voorbereidingsronde en de vliegende ronde. Bovendien gaat er niet langer een punt naar de coureur met de snelste tijd in de gehele kwalificatie. Wel worden er drie punten uitgekeerd aan de coureur die pole-position pakt.
Formule E-kalender 2021-2022
Datum Race Land 28 januari Diriyah E-Prix Saudi-Arabië 29 januari Diriyah E-Prix II Saudi-Arabië 12 februari Mexico City E-Prix Mexico 9 april Rome E-Prix Italië 10 april Rome E-Prix II Italië 30 april Monte Carlo E-Prix Monaco 14 mei Berlin E-Prix Duitsland 15 mei Berlin E-Prix II
Duitsland
4 juni Jakarta E-Prix Indonesië 2 juli Vancouver E-Prix Canada 16 juli New York City E-Prix Verenigde Staten 17 juli New York City E-Prix II Verenigde Staten 30 juli London E-Prix Groot-Brittannië 31 juli Londen E-Prix II Groot-Brittannië 13 augustus Seoul E-Prix Zuid-Korea 14 augustus Seoul E-Prix II Zuid-Korea
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 52 min
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
53 min
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
Vorig artikel Porsche: Doorgaan met Formule E hangt af van deelname in Formule 1
Volgend artikel De Vries: “Winnen Formule E-titel voelde anders dan eerdere titels”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer