Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
Breaking news

Wolff klasseert 2017 als lastigste jaar om titels te veroveren

Ferrari heeft gezorgd dat Lewis Hamilton en zijn team tot het uiterste moesten gaan om het vierde kampioenschap veilig te stellen. Teambaas Toto Wolff vindt dat 2017 het zwaarste seizoen was voor Mercedes.

2017 wereldkampioen Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 viert feest met zijn team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Toto Wolff, uitvoerend directeur Mercedes AMG F1
2017 wereldkampioen Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Wereldkampioen 2017 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
2017 Wereldkampioen Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Wereldkampioen Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari
Wereldkampioen 2017 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Nadat Mercedes een week geleden in de Verenigde Staten de constructeurstitel pakte, was het zondag de beurt aan Hamilton. Ondanks dat hij slechts negende werd door een lekke band na een lichte aanrijding met Sebastian Vettel, was de voorsprong in het kampioenschap groot genoeg om de titel met nog twee races te gaan te veroveren.

Na afloop van de wedstrijd overheerste de trots bij teambaas Wolff die terugkeek op de successen die hij inmiddels met Mercedes heeft behaald. “Ik ben heel erg trots op de eerste in 2014 omdat we die zo graag wilden winnen, maar deze is zwaarbevochten en staat op de tweede plaats”, zei Wolff. “Het was deze keer moeilijker om tegen de concurrentie te strijden omdat Ferrari een veel hoger niveau had en ook Red Bull kwam in vorm.”

De concurrentie met Ferrari maakte het dit seizoen lastig, al zorgde het volgens Wolff ook voor een andere dynamiek in het team dat in voorgaande jaren steeds moest dealen met twee kampioenschapskandidaten in hetzelfde team. “In een team is het altijd iets comfortabeler als je weet dat een van je twee coureurs het kampioenschap gaat winnen. Het managen van twee coureurs binnen een team was niet makkelijk, maar het staat ver van de problemen die we dit jaar gehad hebben.”

Over Hamilton vervolgde de Oostenrijker: “Ik denk dat het voor Lewis ook wel anders was dan om met zijn teamgenoot te vechten voor het kampioenschap. Het is anders om een vijand binnen het team te hebben dan het vechten tegen Sebastian [Vettel] en Ferrari.”

Problemen overwonnen

De titelstrijd vergde volgens Wolff veel van het personeel dat hard heeft moeten werken om het team in het juiste spoor te krijgen na moeilijkheden met de wagen vroeg in het seizoen. “Het was het meest lastige jaar voor ons team. We hebben wat goede en slechte momenten gehad met de nieuwe auto en de nieuwe banden. Het accepteren dat dit de realiteit was en juist daarom door te werken, was moeilijk. Wij hebben het maximale moeten geven.”

Wolff stelt dat Mercedes dit jaar de snelste auto had, al was deze wel onregelmatig. “Als je kijkt naar de statistieken uit de kwalificatie en de races, hadden we de snelste auto met de snelste coureur. Dat mag duidelijk zijn. Maar we hebben problemen gehad en we hebben races gehad waar we echt worstelden met onszelf. We begrijpen nu redelijk goed waarom dat was en nu moeten we met een oplossing komen hoe we dat voor volgend jaar kunnen voorkomen.”

Gevraagd of het concept van de auto zou veranderen met de steeds sterker geworden concurrentie, voegde Wolff toe: “Wij zullen alle mogelijkheden benutten en dan kunnen er dingen veranderen.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Wolff vond het spannend: "Race duurde me te lang"
Volgend artikel Correcte Pérez na thuisrace: "Trots op prolongeren P4"

Beste reacties