Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

DTM
DTM
Oschersleben
"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2026

Ontknoping Formule 1-seizoen: 9 races in 11 weken live!

Gesponsord
Gesponsord
Ontknoping Formule 1-seizoen: 9 races in 11 weken live!

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

[img,18851,right,Sir Frank Williams]Zijn de banden te belangrijk geworden in de hedendaagse F1? Volgens Williams-teambaas Frank Williams niet. Volgens de Brit zijn de motor en het chassis nog steeds net zo belangrijk als de banden.

"Banden zijn heel belangrijk, maar een goede band alleen maakt van je wagen nog geen winnaar. De banden moeten ook op een heel goed chassis gemonteerd zijn en dat moet uitgerust zijn met een goede motor. Het is net zoals kunst. Je kan een kunstwerk ook niet uit elkaar halen en zeggen welk onderdeel belangrijk is en welk niet. Het is het volledige pakket dat het verschil maakt, niet één onderdeel," legt Sir Frank uit.

In een technisch zeer complexe sport als de F1 zou één onderdeel dus geen immens voordeel kunnen bieden als we de Williams-teambaas mogen geloven. En complex is de F1 echt wel. Zelfs een ouwe rot in het vak als Sir Frank snapt het soms niet allemaal meer.

"Ik ben elke keer weer verbaasd wanneer ik zie hoeveel denkwerk en voorbereiding er in het racen kruipt. Soms vraag ik me echt af hoe we er in slagen om onze wagen aan de finish te krijgen. Het ziet er allemaal zo complex uit."

Net binnen

Vorig artikel Massa wil opnieuw scoren voor Sauber
Volgend artikel Sato wil teleurstelling doorspoelen in Bahrein

Beste reacties