Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

[img,18851,right,Sir Frank Williams]Zijn de banden te belangrijk geworden in de hedendaagse F1? Volgens Williams-teambaas Frank Williams niet. Volgens de Brit zijn de motor en het chassis nog steeds net zo belangrijk als de banden.

"Banden zijn heel belangrijk, maar een goede band alleen maakt van je wagen nog geen winnaar. De banden moeten ook op een heel goed chassis gemonteerd zijn en dat moet uitgerust zijn met een goede motor. Het is net zoals kunst. Je kan een kunstwerk ook niet uit elkaar halen en zeggen welk onderdeel belangrijk is en welk niet. Het is het volledige pakket dat het verschil maakt, niet één onderdeel," legt Sir Frank uit.

In een technisch zeer complexe sport als de F1 zou één onderdeel dus geen immens voordeel kunnen bieden als we de Williams-teambaas mogen geloven. En complex is de F1 echt wel. Zelfs een ouwe rot in het vak als Sir Frank snapt het soms niet allemaal meer.

"Ik ben elke keer weer verbaasd wanneer ik zie hoeveel denkwerk en voorbereiding er in het racen kruipt. Soms vraag ik me echt af hoe we er in slagen om onze wagen aan de finish te krijgen. Het ziet er allemaal zo complex uit."

Net binnen

Vorig artikel Massa wil opnieuw scoren voor Sauber
Volgend artikel Sato wil teleurstelling doorspoelen in Bahrein

Beste reacties