Formule 1 GP van Mexico
Waarom deze triple-header de zwaarste ooit is voor de Formule 1
De Formule 1 heeft er de afgelopen seizoenen een gewoonte van gemaakt om triple-headers aan de kalender toe te voegen. Hoewel het een manier is om meer races in korte tijd af te werken, zijn de personeelsleden in de paddock minder enthousiast. En de komende drie weken wordt datzelfde personeel weer op de proef gesteld tijdens een triple-header die omschreven kan worden als de zwaarste ooit.
Mark Bremer
Bewerkt: 2 nov 2021, 16:11
Kopieer link
Deel op Viber
Een paar maanden geleden werd een triple-header georganiseerd met races op Spa, Zandvoort en Monza. Drie circuits die relatief dicht bij elkaar liggen en waarbij de logistieke operatie nog wel enigszins knap te regelen viel. Dat geldt niet voor de komende drie races in respectievelijk Mexico, Brazilië en Qatar. Na de Mexicaanse GP van dit weekend reist het circus over een afstand van zo’n 8.000 kilometer naar Brazilië. De vlucht alleen al naar Sao Paulo duurt zo’n 10 uur en gaat door 3 verschillende tijdzones. Helemaal bont wordt het als de Formule 1 binnen enkele dagen moet verplaatsen naar Qatar. Dan komen er nog eens 12.000 reiskilometers bij met een vlucht van 14 uur door 6 verschillende tijdzones.
Een beproeving die niet onderschat mag worden, stelt ook McLaren-coureur Daniel Ricciardo: “Deze komende triple-header is de zwaarste van het hele seizoen, hier komt geen enkele andere combinatie bij in de buurt. Je vliegt in tien uur van Mexico naar Brazilië en naar Qatar is het nog veel verder. Dat gaat echt uitputtend zijn.” Daarbij komt dat het derde circuit nieuw is voor de Formule 1. Dat brengt weer nieuwe uitdagingen mee. “De focus op het leren van een nieuw circuit vergt meer energie, het wordt hard werken. We zullen zien hoe iedereen daarmee omgaat.”
En dan komen de coureurs er in vergelijking tot de werknemers in de paddock er nog genadig af. Waar coureurs van zondagavond tot woensdag vrij hebben, werken de monteurs en engineers in de paddock lange dagen om alles weer in gereedheid te brengen voor de volgende Grand Prix.
Na de aankomende triple-header krijgen de Formule 1-teams een korte adempauze voor de tweede double-header in Saudi-Arabië en Abu Dhabi. Het F1-seizoen eindigt daar op 12 december, al gaan de meeste teams dan nog een paar dagen testen voordat ze definitief aan de winterstop mogen denken.
Meer F1-nieuws:
- ‘Eerste reserve’ Jerez mikt op plekje op F1-kalender
- Overzicht: De stand van zaken rond de F1-rechten van Viaplay
- F1 Tech: Hoe Mercedes met een oud trucje de topsnelheid opschroeft
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
16 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
20 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
22 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Vorig artikel F1 Tech: Het verschil in brake ducts tussen Mercedes en Red Bull
Volgend artikel Pirelli positief: Banden sparen minder aan de orde in 2022
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer