Giedo van der Garde heeft tijdens zijn derde vrije training voor het team van Sauber een angstig moment beleefd. De Nederlander kwam er bij een snelheid van meer dan driehonderd kilometer per uur achter dat zijn remmen niet meer functioneerden. Van der Garde wist een crash nog maar net te voorkomen.
"Het ging niet zo heel goed", vertelde Van der Garde, die met een 1.30.440 uiteindelijk de achttiende tijd reed, na de training aan GPUpdate.net. "We hadden hier en daar wat problemen. Op de een of andere manier was de auto niet honderd procent. We hadden veel problemen bij het ingaan van de bochten. Op het moment dat ik van de rem ging en instuurde, was er opeens heel veel overstuur. Dan verlies je veel in het middelste gedeelte van de bocht, waardoor je ook geen goede exit kan maken."
Over zijn moment in de eerste bocht zei hij: "Ik kwam met 320 kilometer per uur aan bij de eerste bocht en opeens deden de remmen het niet meer. Dan schrik je wel even! Gelukkig kon ik hem nog net houden en de bandenmuur nét ontwijken. Dat was wel mazzel. Anders hadden we veel schade gehad. Daarna kreeg ik nieuwe remmen, waarna het wel weer goed ging. Alleen betekende het wel dat ik tijdens mijn laatste run met 'flat spots' op de banden reed."
Volgende week komt Van der Garde opnieuw voor Sauber in actie tijdens de tweedaagse testsessie op het circuit van Barcelona. Op dinsdag zal hij de hele dag banden testen voor Pirelli.Deel of bewaar dit artikel
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Van der Garde ziet 'Newey-magie' bij Aston Martin: "Je ziet zijn hand meteen"
Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"
F1 2025: Wat verwacht Giedo van der Garde van de nieuwe garde?
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties