Hermann Tilke blijkt een groot voorstander te zijn van stratencircuits. De Duitse architect, die onder meer verantwoordelijk is voor de circuits in Maleisië, China, Bahrein en Turkije, is erg gecharmeerd van de sfeer die een stratencircuit met zich meebrengt, ook al levert een race in de stad veel praktische problemen op.
[img,60064,right,Formule 1 in Monaco]"Het is een trend om het circuit naar het publiek te brengen in plaats van andersom", zei Tilke tegen Autosport. Op dit moment staan er met Melbourne en Monte Carlo twee stratencircuits op de kalender. "Het is onmogelijk om een permanent circuit in het centrum van een stad aan te leggen, dus dan kom je al gauw uit op een stratencircuit. Bovendien zorgt een stratencircuit voor een heel speciale sfeer, denk maar aan Monaco."
[img,57914,left,Formule 1 in Melbourne]"Een stratencircuit levert aan de andere kant ook veel problemen op", vervolgt Tilke, die ook de nieuwe Formule 1-circuits in Zuid-Korea en Abu Dhabi zal ontwerpen. "De inwoners van Monaco weten daar inmiddels alles van. Een keer per jaar kunnen zij door de Formule 1-race hun auto niet voor de deur parkeren, hebben zij veel moeite om hun appartement te bereiken en kunnen sommige winkels niet open."
In Abu Dhabi zal een circuit worden gebouwd op een kunstmatig aangelegd eiland. De ontwerper ziet daar ook wel de voordelen van in. "Als je een circuit aanlegt in een gebied dat toch nieuw is, kun je alles bouwen wat je maar wilt."Deel of bewaar dit artikel
Oscar Piastri wijst sabotagetheorie rond Lando Norris van de hand
Williams eert titelwinnende auto uit 1981 met speciale livery voor Spaanse Grand Prix
Charles Leclerc geeft uitleg over zichtprobleem na F1-crash op Monza
F1-coureurs onthullen opvallende eenmalige helmdesigns voor eerste Spaanse GP in Madrid
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties