Analyse
Formule 1 GP van Stiermarken
Tech: Eerste blik op nieuwe voorvleugel Ferrari
Ferrari heeft zoals aangekondigd al een eerste upgrade mee naar Oostenrijk genomen voor de Formule 1 Grand Prix van Stiermarken. Na een tegenvallende openingsrace probeert het team dit weekend nieuwe voorvleugels uit.
Jake Boxall-Legge Giorgio Piola
Gepubliceerd: 9 jul 2020, 14:08
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Ferrari had het op de Red Bull Ring bijzonder moeilijk met een zevende en elfde startplek voor Charles Leclerc en Sebastian Vettel. De Scuderia stond aan de start met hetzelfde basispakket op de SF1000 als tijdens de wintertests. Het team had ondervonden dat er aerodynamisch wat scheelde met die wagen en het moest eerst die problemen oplossen alvorens er nieuwe onderdelen voor te produceren.
Leclerc wist zondag dankzij een vlekkeloze race en enkele uitvalbeurten alsnog tweede te worden, maar Ferrari was een seconde per ronde trager dan vorig jaar op hetzelfde circuit. Daarom probeerde het om enkele geplande updates voor Hongarije al naar voren te halen en dit weekend in te zetten. Dat blijkt nu om de nieuwe voorvleugel te gaan. Ferrari verscheen donderdag in de paddock met een ander ontwerp dan vorige week, zoals te zien op de foto's van Giorgio Piola.
Ferrari, dat vorig jaar als eerste uitpakte met een meer rechthoekige tunnel in de voetplaat van de vleugel, keert nu terug naar een rond ontwerp. Die lijn wordt iets verderop weer een stuk vlakker, zodat de luchtstroom uit de tunnel vroeger over de rest van de wagen wordt losgelaten. Het achterste gedeelte is nog vlakker geworden op de nieuwe vleugel zodat de vin bovenop de vloerplaat groter kan worden.
Lees ook:
Voorvleugels van Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Photo by: Giorgio Piola
Vergeleken met het oude ontwerp - de onderste vleugel in de foto - heeft de bovenste, nieuwere vleugel een meer geleidelijke overgang naar de eindplaat met minder kronkels. Ferrari houdt vast aan de filosofie waarbij zoveel mogelijk downforce met het centrale gedeelte van de vleugel, de hoofdelementen, wordt opgewekt. Het buitenste gedeelte dient dan vooral om de lucht rond de voorwielen te leiden.
Ferrari zal de nieuwe vleugel vrijdag tijdens de trainingen gebruiken om te evalueren op het nieuwe ontwerp tijdwinst oplevert.
Voorvleugels van Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Photo by: Giorgio Piola
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Renault: "Alonso is veranderd tijdens F1-pauze"
Volgend artikel Verstappen: "Probeerde alleen maar aardig te zijn naar Vettel"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jake Boxall-Legge
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Meer van
Scuderia Ferrari
Race van mijn leven: Michael Schumacher over de GP van Japan 2000
Formule 1
Formule 1 8 okt 2024
Race van mijn leven: Michael Schumacher over de GP van Japan 2000
Sainz prijst Ferrari met 'riskante' presentatie van de SF-23
Formule 1
Formule 1
Ferrari presentatie
15 feb 2023
Sainz prijst Ferrari met 'riskante' presentatie van de SF-23
Leclerc direct enthousiast na eerste meters in nieuwe Ferrari SF-23
Formule 1
Formule 1
Ferrari presentatie
14 feb 2023
Leclerc direct enthousiast na eerste meters in nieuwe Ferrari SF-23
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer