Formule 1
Formule 1
03 jul.
Evenement is afgelopen
10 jul.
Evenement is afgelopen
17 jul.
Evenement is afgelopen
31 jul.
Evenement is afgelopen
07 aug.
VT3 in
11 Uren
:
37 Minuten
:
35 Seconden
11 sep.
Volgend evenement over
34 dagen
09 okt.
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Portugal
23 okt.
Volgend evenement over
76 dagen
31 okt.
Volgend evenement over
84 dagen
Volledige:
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech: Eerste blik op nieuwe voorvleugel Ferrari

gedeeld
reacties

Ferrari heeft zoals aangekondigd al een eerste upgrade mee naar Oostenrijk genomen voor de Formule 1 Grand Prix van Stiermarken. Na een tegenvallende openingsrace probeert het team dit weekend nieuwe voorvleugels uit.

Tech: Eerste blik op nieuwe voorvleugel Ferrari
Door:
, Featured writer
Co-auteur: Giorgio Piola, Featured writer
9 jul. 2020 14:08

Ferrari had het op de Red Bull Ring bijzonder moeilijk met een zevende en elfde startplek voor Charles Leclerc en Sebastian Vettel. De Scuderia stond aan de start met hetzelfde basispakket op de SF1000 als tijdens de wintertests. Het team had ondervonden dat er aerodynamisch wat scheelde met die wagen en het moest eerst die problemen oplossen alvorens er nieuwe onderdelen voor te produceren.

Leclerc wist zondag dankzij een vlekkeloze race en enkele uitvalbeurten alsnog tweede te worden, maar Ferrari was een seconde per ronde trager dan vorig jaar op hetzelfde circuit. Daarom probeerde het om enkele geplande updates voor Hongarije al naar voren te halen en dit weekend in te zetten. Dat blijkt nu om de nieuwe voorvleugel te gaan. Ferrari verscheen donderdag in de paddock met een ander ontwerp dan vorige week, zoals te zien op de foto's van Giorgio Piola.

Ferrari, dat vorig jaar als eerste uitpakte met een meer rechthoekige tunnel in de voetplaat van de vleugel, keert nu terug naar een rond ontwerp. Die lijn wordt iets verderop weer een stuk vlakker, zodat de luchtstroom uit de tunnel vroeger over de rest van de wagen wordt losgelaten. Het achterste gedeelte is nog vlakker geworden op de nieuwe vleugel zodat de vin bovenop de vloerplaat groter kan worden. 

Lees ook:

Voorvleugels van Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Voorvleugels van Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Photo by: Giorgio Piola

Vergeleken met het oude ontwerp - de onderste vleugel in de foto - heeft de bovenste, nieuwere vleugel een meer geleidelijke overgang naar de eindplaat met minder kronkels. Ferrari houdt vast aan de filosofie waarbij zoveel mogelijk downforce met het centrale gedeelte van de vleugel, de hoofdelementen, wordt opgewekt. Het buitenste gedeelte dient dan vooral om de lucht rond de voorwielen te leiden. 

Ferrari zal de nieuwe vleugel vrijdag tijdens de trainingen gebruiken om te evalueren op het nieuwe ontwerp tijdwinst oplevert.

Voorvleugels van Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Voorvleugels van Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Photo by: Giorgio Piola

Renault: "Alonso is veranderd tijdens F1-pauze"

Vorig artikel

Renault: "Alonso is veranderd tijdens F1-pauze"

Volgend artikel

Verstappen: "Probeerde alleen maar aardig te zijn naar Vettel"

Verstappen: "Probeerde alleen maar aardig te zijn naar Vettel"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Stiermarken
Teams Scuderia Ferrari
Auteur Jake Boxall-Legge