Vettel: "Geweldig resultaat, felicitaties aan Lewis én Niki"
Het was voor Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Monaco Formule 1 hopen op een foutje van zijn collega's, want uit zichzelf kon hij op het smalle stratencircuit geen vuist maken. Hij kreeg twee plekken cadeau, een van Valtteri Bottas die een dubbele pitstop moest maken tijdens de Safety Car, en een van Max Verstappen die een tijdstraf kreeg. Hierdoor mocht de Duitser als tweede naar het podium.
Sebastian Vettel liet na afloop weten: "Het is duidelijk een lastige race om te managen. Monaco is een plek waar iets kan gebeuren, vandaag is er iets gebeurd." Een van die gebeurtenissen was het moment waarop vier leiders in de race tijdens de Safety Car tegelijk hun pitstop maakten. Vettel: "Ik dacht dat we een goede stop hadden, maar Max moet een ongelooflijke stop hebben gehad en toen zag ik ze elkaar raken in de pitstraat, was dat een goede kans voor mij om te profiteren van Valtteri's lekke band, jammer voor hem. We probeerden er op te zitten en druk op hem uit te oefenen, en probeerden binnen bereik te blijven."
Het ging echter ook voor Vettel niet vanzelf in Monaco. Vettel: "Ik worstelde een beetje tot het einde van de race met mijn achterbanden. Ik denk niet dat ik enige graining had (waarbij er steeds meer rubberkorrels van de banden afvliegen, red.), ik denk dat Lewis en Max in een slechtere positie zaten, de mijne werden gewoon niet warm."
Toch is de Duitse Ferrari-coureur tevreden: "Het is uiteraard een geweldig resultaat voor ons. We weten dat we veel werk te doen hebben en dat we niet snel genoeg zijn. Tot slot, felicitaties aan Lewis, maar nog meer aan Niki. Ik denk dat hij gelukkig zou zijn vandaag, maar ik denk dat hij altijd in de buurt zal zijn. We zullen hem zeker missen, hij is een icoon geweest in het verleden en hij zal dat in de toekomst blijven zijn."
Deel of bewaar dit artikel
Marco Bezzecchi voelt zich “s**t” na incident met marshal in Brno, zegt Aprilia
Marquez weer in titelstrijd nadat “superbelangrijke” zege achterstand in MotoGP-punten verkleint
Mercedes wijst speculatie over voorkeursbehandeling tussen Russell en Antonelli van de hand
DTM-race Lausitzring 2: Ferrari-coureur Cairoli pakt de overwinning en de leiding in het kampioenschap
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Nu Hamilton eindelijk zijn eerste F1-overwinning voor Ferrari heeft behaald, wie deed er dan nog langer over?
De theorie van Sainz over de doorbraak van Hamilton bij Ferrari
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Race van mijn leven: Michael Schumacher over de GP van Japan 2000
Sainz prijst Ferrari met 'riskante' presentatie van de SF-23
Leclerc direct enthousiast na eerste meters in nieuwe Ferrari SF-23
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties