Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull-coureur Isack Hadjar geprezen als ‘ultieme teamgenoot’ na F1 GP van Hongarije

Formule 1
Hungaroring Pirelli test
Red Bull-coureur Isack Hadjar geprezen als ‘ultieme teamgenoot’ na F1 GP van Hongarije

MotoGP-seizoen 2027 begint op 7 maart in Thailand

MotoGP
MotoGP-seizoen 2027 begint op 7 maart in Thailand

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Hongarije
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Alex Palou en Alexander Rossi geven IndyCar IR-28 eerste baantest

IndyCar
Alex Palou en Alexander Rossi geven IndyCar IR-28 eerste baantest

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Audi voert pas in 2027 weer upgrade door aan F1-krachtbron

Formule 1
Audi voert pas in 2027 weer upgrade door aan F1-krachtbron

Esteban Ocon bij première van "Spider-Man: Brand New Day" na speciale F1-helmsamenwerking

Formule 1
Esteban Ocon bij première van "Spider-Man: Brand New Day" na speciale F1-helmsamenwerking

Luca Marini legt uit waarom Honda worstelt in MotoGP-kwalificaties

MotoGP
Luca Marini legt uit waarom Honda worstelt in MotoGP-kwalificaties

Vettel: "Geweldig resultaat, felicitaties aan Lewis én Niki"

Het was voor Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Monaco Formule 1 hopen op een foutje van zijn collega's, want uit zichzelf kon hij op het smalle stratencircuit geen vuist maken. Hij kreeg twee plekken cadeau, een van Valtteri Bottas die een dubbele pitstop moest maken tijdens de Safety Car, en een van Max Verstappen die een tijdstraf kreeg. Hierdoor mocht de Duitser als tweede naar het podium.

Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel liet na afloop weten: "Het is duidelijk een lastige race om te managen. Monaco is een plek waar iets kan gebeuren, vandaag is er iets gebeurd." Een van die gebeurtenissen was het moment waarop vier leiders in de race tijdens de Safety Car tegelijk hun pitstop maakten. Vettel: "Ik dacht dat we een goede stop hadden, maar Max moet een ongelooflijke stop hebben gehad en toen zag ik ze elkaar raken in de pitstraat, was dat een goede kans voor mij om te profiteren van Valtteri's lekke band, jammer voor hem. We probeerden er op te zitten en druk op hem uit te oefenen, en probeerden binnen bereik te blijven."

Het ging echter ook voor Vettel niet vanzelf in Monaco. Vettel: "Ik worstelde een beetje tot het einde van de race met mijn achterbanden. Ik denk niet dat ik enige graining had (waarbij er steeds meer rubberkorrels van de banden afvliegen, red.), ik denk dat Lewis en Max in een slechtere positie zaten, de mijne werden gewoon niet warm."

Toch is de Duitse Ferrari-coureur tevreden: "Het is uiteraard een geweldig resultaat voor ons. We weten dat we veel werk te doen hebben en dat we niet snel genoeg zijn. Tot slot, felicitaties aan Lewis, maar nog meer aan Niki. Ik denk dat hij gelukkig zou zijn vandaag, maar ik denk dat hij altijd in de buurt zal zijn. We zullen hem zeker missen, hij is een icoon geweest in het verleden en hij zal dat in de toekomst blijven zijn."

Net binnen

Vorig artikel Sainz maakte beste start van zijn carrière in Monaco
Volgend artikel Horner: "Verstappen heeft gevochten als een leeuw"

Beste reacties