Breaking news
Formule 1
Brawn: "WK met 19 races en achter gesloten deuren mogelijk"
Ross Brawn verwacht dat het door het coronavirus stilgelegde Formule 1-seizoen in Europa en achter gesloten deuren zal starten. Wanneer dat precies is, durft de sportief directeur van de Formule 1-organisatie niet te zeggen.
Mike Mulder
Gepubliceerd: 9 apr 2020, 07:11
Kopieer link
Deel op Viber
Coronavirus
Alle informatie en achtergronden over de impact van het coronavirus op de racerij.
Eerder deze week werd met de Grand Prix van Canada al weer de negende race van het seizoen op de lange baan geschoven. Als opener staat nu de Grand Prix van Frankrijk op 28 juni aanstaande gepland, maar het is hoogst onzeker of dat haalbaar is.
Brawn laat aan Sky Sports weten dat het de wens van de organisatie is om zo snel mogelijk te gaan racen, al was het maar om de fans in deze moeilijke tijden wat vertier te bieden. Ook als dat betekent dat er bij de races geen toeschouwers welkom zijn. “Het reizen zal voor de teams en iedere andere betrokken een van de grootste problemen zijn. Maar je zou kunnen zeggen dat als we eenmaal op een locatie zijn, we onszelf aardig kunnen bedruipen.”
Brawn pleit er dan ook voor om niet al te ver te reizen: “We hebben een voorkeur voor een start in Europa, mogelijk zelfs op een afgesloten locatie. We kunnen alles afsluiten, met teams die in speciaal gecharterde vliegtuigen binnenkomen. We brengen ze dan naar het circuit, zorgen er voor dat iedereen wordt getest en er dus geen enkel risico is.”
Een race zonder publiek is niet ideaal, maar beter dan niets: “We moeten er aan denken dat er miljoenen mensen thuis zitten die de sport volgen. Hele veel zitten in isolatie en om dan de sport levend te houden en een kampioenschap te organiseren zou een enorme bonus zijn in deze crisis. Maar we mogen geen risico’s nemen.”
Achter de schermen wordt hard gewerkt om een en ander mogelijk te maken, aldus Brawn: “We kijken hoe we het zo kunnen organiseren dat we zo snel mogelijk kunnen starten. Maar ook of we na die start door kunnen gaan, want het heeft geen zin om ergens te beginnen en dan weer een tijd te moeten stoppen. We hebben naar de logistiek gekeken en we denken nog steeds dat we een seizoen kunnen hebben met 18 of 19 races met een start begin juli.”
Zelfs als dat niet lukt dan zou ook een start later dit jaar tot de mogelijkheden behoren. “Volgens de FIA-reglementen zijn acht races het minimum aantal voor een kampioenschap. Dat aantal kunnen we zelfs halen als we in oktober beginnen. Oktober zou wel de uiterste [start]datum zijn, maar dan zou je in de knel kunnen komen met volgend seizoen. Dat zijn we aan het uitzoeken. Kunnen we bijvoorbeeld met het huidige seizoen doorgaan tot in januari? Dat is wel wat complex.”
Brawn is echter optmistisch en denkt dat juli haalbaar is. “Dan kunnen we 19 races organiseren. Het zal zwaar worden: drie raceweekends, een week vrij, weer drie races, weer een weekend vrij. We hebben naar de logistiek gekeken en we denken dat als we begin juli beginnen, het gaat lukken.”
De Formule 1 kijkt bij dat scenario ook naar de mogelijkheid om een race in te korten naar twee dagen. “Om de logistiek op orde te krijgen, moeten we toe naar een aantal tweedaagse races. China bijvoorbeeld als dat doorgaat. Om daar te komen en weer te vertrekken naar een volgende stop zouj prima in twee dagen kunnen.”
Door begin juli als startdatum te noemen, legt Brawn overigens een flinke bom onder de Grand Prix van Frankrijk. Die staat nu als seizoensopener gepland voor 28 juni. De eerste race daaropvolgend is Oostenrijk op 5 juli.
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
16 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel 'Formule 1-organisatie is bereid om teams geld te lenen'
Volgend artikel Todt: Teams kunnen de Formule 1 verlaten door coronacrisis
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
16 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer